Conţinut
Modulul de control al motorului (ECM) de pe Toyota Camry utilizează o serie de senzori pentru a acționa sistemul de combustibil. Senzorul de oxigen contribuie la această operație prin monitorizarea fluxului de evacuare al motorului, o sarcină critică pentru eficiența motorului și controlul emisiilor. Când problemele apar în senzorul de oxigen, veți observa o creștere a consumului de combustibil și o scădere a performanței motorului. Iată câteva alte fapte pe care ar trebui să le cunoașteți despre această componentă ECM.
leasing
În funcție de an și modelul motorului, Camry-ul dvs. poate utiliza unul sau doi sau mai mulți senzori de oxigen. Acestea sunt amplasate de-a lungul ansamblului sistemului de evacuare. Primul senzor de oxigen este de obicei montat pe secțiunea din față a conductei de eșapament față, iar al doilea senzor este montat pe fața conductei de eșapament din față. Dacă aveți mai mulți doi dintre acești senzori, este posibil să ajungeți în partea de jos a conductei, imediat după convertorul catalitic.
funcție
Senzorul de oxigen încălzit este utilizat pentru a monitoriza cantitatea de oxigen din fluxul de gaze de eșapament. Computerul folosește aceste informații și date de la alți senzori pentru a regla cantitatea de combustibil / aer care intră în camera de ardere în funcție de condițiile motorului, de viteză și de încărcare pentru o performanță mai bună și emisii minime.
caracteristici
Senzorul dvs. de oxigen Toyota Camry este o unitate mică, cu un corp cilindric; este despre dimensiunea unei bujii. Acest senzor încălzit este echipat cu trei fire de coadă. În medie, senzorul de oxigen are o durată de viață de aproximativ 50.000 de mile.
probleme
Există mai multe motive pentru care senzorul de oxigen de pe Toyota tău poate merge prost: siliconul din antigel, sigilatorul RTV și aditivii de benzină și carbon care rezultă din amestecuri bogate de combustibil care acoperă și dezactivează elementele active din senzor; conexiuni electrice și scurtcircuite proaste; și sfârșitul duratei de viață. În cele mai multe cazuri, veți putea citi aproximativ 10% sau mai mult în consumul de combustibil.
Înlocuirea
Firele de pe senzorul de oxigen tind să se lipească de colectorul de evacuare în timp, ceea ce face dificilă îndepărtarea. În acest caz, este necesar să folosiți un ulei penetrant, o cheie de linie sau o priză a senzorului de oxigen în șase puncte pentru a-l îndepărta. Acest lucru va evita reparațiile costisitoare dacă firele se epuizează.
