Conţinut
introducere
Toate transmisiile automate au practic aceeași legătură de schimbare pe transmisia în sine. Legătura de schimbare dintre cabină și transmisie variază între vehicule, dar mai are aceeași funcție. Există o schimbare pe coloană și o schimbare pe podea care sunt ambele acționate prin cablu. Pârghiile schimbătoare au fost plasate pe bord pe mai multe SUV-uri. Nici unul dintre acestea nu este însă foarte complicat.
detente
Brațul transmisiei este folosit pentru schimbarea angrenajelor va fi obișnuit. Pe măsură ce ascensorul este rotit, vor exista definiții pentru angrenajele Park, Reverse, Neutral, Third sau Drive, Second and First. În multe transmisii, va exista o a patra sau o reținere excesivă. Totul depinde de vehicul, dar încă folosește doar o reținere. La multe vehicule, un buton al schimbătorului de viteze gestionează funcția overdrive prin intermediul unui solenoid.
deconectare
Toate vehiculele sunt dotate astăzi cu un dispozitiv de blocare care nu permite deplasarea vehiculului din „parcare” decât dacă frâna este apăsată. Aceasta este din motive evidente de siguranță. Un mic solenoid electric acționează pe coloana de direcție sau pe schimbătorul de podea atunci când cheia de pe frână este apăsată, eliberând pârghia de schimbare, astfel încât să poată fi deplasată. În cazul deplasării pe coloană, atunci când mânerul schimbător este tras în jos, locașurile pot fi resimțite în fiecare angrenaj.
Maneta Shift
Indicatorul de pe tabloul care arată poziția angrenajului mânerului este un ac mic atașat la un fir de nailon. Este atașat cu o clemă cu arc pe colțul coloanei care se întoarce cu mânerul. Pe măsură ce mânerul este tras în jos, butoiul se rotește în sensul acelor de ceasornic și se trage de indicator, aruncându-l într-o treaptă inferioară. Pe măsură ce mânerul este ridicat, un arc trage înapoi indicatorul spre parc.
Schimbarea coloanei
Avem o schimbare de coloană, o tijă merge de la mânerul din dreapta în jos și are un ridicare atașat la capătul acesteia de brațul pedalei de frână. Cablul de schimbare trece prin firewall și se atașează de acest lift. Cablul circulă de la firewall la legătura de schimbare a angrenajului de transmisie, unde este atașat și ținut în siguranță pe loc. Pe măsură ce mânerul este mișcat, se trage sau se împinge pe cablu. La rândul său, cablul face același lucru pentru transmiterea legăturii.
Schimbarea podelei
O legătură de schimbare a podelei funcționează prin împingerea sau tragerea cablului prin mișcarea înainte și înapoi a mânerului pârghiei. Dacă cablul trebuie înlocuit vreodată, asigurați-vă că transmisia este în „Parcare”. Când înlocuiți cablul, asigurați-vă că schimbătorul este, de asemenea, „Parcare” ca și transmisia. Instalați cablul astfel încât să se încadreze ușor pe maneta de transmisie și să fie sigur. În cazul în care cablul este lăsat să se rotească, acesta va fi flexibil de fiecare dată când schimbătorul de viteze este mișcat și va fi ineficient în schimbarea angrenajelor.
