Conţinut
Cornul de pe un Chevy Tahoe funcționează cu utilizarea unui releu. Aceasta înseamnă că puterea pentru corn este sub capotă. Puterea de la blocul de siguranțe trece până la releul de claxon. Capătul comun deschis al sârmei se duce la corn. Cornul este apoi împământat la cadru. Puterea la borna de activare a releului provine de la Body Ride Control sau din partea întrerupătorului de aprindere. Partea negativă a releului trece prin coloană până la ceasornicar. Clockpring-ul este de asemenea utilizat pentru sistemul airbag-urilor. Firul continuă apoi spre airbag-ul roții, unde este atașat. Pe măsură ce airbag-ul este apăsat, determină legarea la sol a cablului, care activează releul care, întoarce, activează claxonul.
Pasul 1
Ridicați capota și îndepărtați capacul de pe cutia releului de siguranță de pe apărător. Cea mai rapidă cale de problemă este să verificați funcționarea releului cu claxon. Porniți cheia de aprindere și dezactivați claxonul. La fiecare apăsare a butonului butonului, releul trebuie să facă un clic sonor și se poate simți activat. Dacă claxonul este activ, trebuie verificat claxonul. Dacă releul nu funcționează, siguranța trebuie verificată și trebuie verificată.
Pasul 2
Verificați claxonul dacă este activat. Scoateți conectorul de pe claxon și sondați conectorul cu un voltmetru. Sondați conectorul cu plumbul voltmetrului și cu conductorul la sol. Puneți un ajutor apăsat pe claxon și urmăriți puterea în timp ce claxonul este apăsat. Dacă există putere, claxonul este defect și trebuie înlocuit. Dacă nu există nicio putere, problema este legată de cablul de la releu la claxon.
Pasul 3
Verificați întrerupătorul claxonului pentru a vedea dacă face un contact bun cu un sol. Deconectați bateria negativă și așteptați 15 minute pentru ca circuitul să plece în repaus înainte de a continua.
Pasul 4
Îndepărtați airbagul deșurubând cele două șuruburi de cap Allen din spatele coloanei de direcție. Ridicați ușor airbag-ul și deconectați cele două fire de pământ cu claxon atașate la airbag. Desprindeți conectorul cu fir multiplu al orologiei de airbag și airbag-ul de pe scaun.
Conectați cablul negativ al bateriei. Porniți tasta de aprindere și atingeți unul dintre cele două fire de sol cu claxonul negru la stâlpul de direcție. Dacă claxonul bate, problema este cu airbag-ul sau conexiunea. În cazul în care claxonul nu bate, problema este un ceas rău. Ceasul va fi înlocuit.
avertizare
- Manevrați cu atenție airbag-ul ca cea mai mică statică din geanta corpului.
Articole de care aveți nevoie
- voltmetru
- Set de șurubelnițe cu cap Allen
- Set de chei
