![Jeep liberty transmission problem will not shift out of second neat quick repair!](https://i.ytimg.com/vi/rg9fKjq8OTE/hqdefault.jpg)
Conţinut
Chrysler a introdus Jeep Liberty în 2002. Există două versiuni ale Liberty. Seria KJ produsă din 2002 până în 2004, iar seria KK introdusă în 2005 până în prezent. Există patru modele cu tracțiune pe roți și două modele cu tracțiune pe roți. Două tipuri de transmisii sunt disponibile pentru Jeep Liberty, o transmisie manuală cu cinci viteze și una automată cu 4 viteze. Pașii pentru depanarea transmisiei depind de tipul de transmisie din vehicul. Trebuie menționat că transmisiile automate necesită, în general, serviciile unui mecanic profesionist.
Transmisii manuale
Pasul 1
Porniți motorul și verificați dacă zgomotul este neutru. În cazul în care transmisia este zgomotoasă în timp ce Jeep-ul funcționează în poziție neutră, rulmenții arborilor pot fi uzurați. Rulmentul principal al angrenajului de acționare sau arborele de direcție pot fi de asemenea deteriorate.
Pasul 2
Verificați zgomotul într-un anumit angrenaj. Acest ceas uzat, deteriorat sau dințat. Sincronizatorul pentru angrenaj poate fi, de asemenea, uzat sau deteriorat.
Pasul 3
Conduceți vehiculul și verificați alunecarea cu viteze mari. Transmiterea liberă la șuruburile carcasei ambreiajului sau alinierea eronată a carcasei de transmisie provoacă aceste probleme.
Conduceți vehiculul și verificați dacă există zgomot în toate angrenajele. Uleiul de angrenaj insuficient din cauza unei scurgeri poate cauza angrenajelor. Verificați inelul O al transmisiei.
Transmisii automate
Pasul 1
Conduceți vehiculul și verificați dacă alunecarea de viteze, zgomot sau nicio unitate în viteze înainte sau înapoi. Lipsa de transmisie automată poate cauza aceste probleme.
Pasul 2
Verificați dacă motorul pornește cu alte viteze decât Parcare sau Neutral sau se deplasează în timp ce se află în parcare. Aceasta indică faptul că schimbarea cablului este reglată greșit. Verificați dacă există o deteriorare a legăturii angrenajului de schimbare.
Verificați schimbarea solenoidului interblocării frânei. Întoarceți cheia de aprindere către un dispozitiv de acționare și încercați să comutați fără frână pe pedala de frână. Dacă butonul schimbător de viteze poate apărea, solenoidul este defect.