Conţinut

• pornire
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Rularea
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• sfat
• avertismente
• Articole de care aveți nevoie

Eliberat de Kawasaki din 1995 până în 1999, Lakota 300 Fără această întreținere și chiar cu aceasta, ar fi posibil să o împiedicăm să pornească sau să funcționeze. În aceste perioade, Kawasaki încurajează proprietarii să rezolve sistematic problemele cu patru roți și să efectueze reparații suplimentare.

pornire

Pasul 1

Verificați sistemul electric Lakota 300s dacă quad-ul întâmpină probleme de pornire. Începeți această verificare cu mâna scaunului lakota de pe suportul bateriei.

Pasul 2

Scoateți siguranța principală folosind o pereche de clește și inspectați. Dacă conexiunea sa centrală s-a rupt, atunci siguranța a izbucnit. Înlocuiți-l cu o siguranță nouă de 30 amperi.

Pasul 3

Depanează bateria Lakotas în continuare. Scoateți atât Lakota, cât și panoul posterior al carcasei bateriei.

Pasul 4

Deșurubați și îndepărtați furtunul de evacuare a bateriei. Apoi deconectați suportul bateriei, deconectați cablul bateriei de la terminalul negativ, apoi deconectați cablul bateriei de la terminalul pozitiv. Ridicați ușor bateria din carcasă.

Pasul 5

Curățați bateria dacă acumularea a fost colectată. Utilizați sodă de copt amestecată cu apă pentru această curățare.

Pasul 6

Înlocuiți bateria dacă este deteriorată sau dacă terminalele sunt fisurate. Lakota 300 are o baterie de 12 volți, 14 ampere-oră.

Pasul 7

Bateria încarcă complet 12,8 volți.

Pasul 8

Inversați pașii de îndepărtare a bateriei pentru a reinstala bateria Lakotas.

Încercați să porniți motorul din nou. Dacă motorul nu se va întoarce, sistemul probabil este încă defect. Duceți Lakota la magazin pentru inspecție și diagnostic.

Rularea

Pasul 1

Verificați alimentarea cu combustibilul, filtrul de aer și bujii dacă motorul Lakota 300s funcționează în mod eronat sau se defectează.

Pasul 2

Asigurați-vă că ambele rezervoare de combustibil și ulei de motor sunt pline. Lakota 300 are un număr de 91 și SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 sau 20W50 ulei de motor.

Pasul 3

Verificați sistemul de combustibil Lakotas pentru a vă asigura că nu au fost colectate resturi în acest sistem care restricționează debitul de combustibil. Începeți această verificare prin pornirea combustibilului în poziția „PORNIT”.

Pasul 4

Deșurubați capătul inferior al furtunului de evacuare a carburatorului și rulați într-un recipient de colectare.

Pasul 5

Întoarceți șurubul de golire de două sau trei ori pentru a scurge carburatorul. Dacă combustibilul scurs conține apă, murdărie sau combustibil gumos, atunci sistemul de combustibil a fost contaminat. Drenați rezervorul de combustibil Lakota complet și curat cu combustibil curat, necontaminat sau cereți unui mecanic priceput să efectueze această reparație.

Pasul 6

Localizați dispozitivul de curățare a elementelor de aer, situat pe partea stângă a Lakota, lângă motor. Scoateți dopurile și filtrul de aer.

Pasul 7

Trageți cu atenție elementul filtrului de aer din carcasă și verificați dacă murdăria tractului de intrare. Dacă este oarecum murdar, folosiți un prosop curat, fără scame, pentru a curăța acumularea de pe calea de intrare. Dacă este foarte murdar sau înfundat, înlocuiți-l cu un nou element de curățare a aerului.

Pasul 8

Ștergeți interiorul aerului cu un prosop umed, curățat și uscați-l bine. Reinstalați elementul de curățare a aerului, capacul acestuia și toate șuruburile.

Pasul 9

Verificați bujia în continuare. Lakota 300 are o bujie, amplasată în interiorul motoarelor cu un singur cilindru.

Pasul 10

Scoateți capacul bujiei și deșurubați fișa folosind o cheie cu bujie. Dacă vârful izolatorului este murdar, înlocuiți bujia cu o nouă bujie NGK D8EA.

Pasul 11

Măsurați spațiul bujiei cu un ecartament. Ar trebui să măsoare între 0.024 și 0.028 inci. Dacă nu, setați decalajul la această lățime folosind un instrument pentru bujii.

Reinstalați bujia și capacul bujiei Dacă problemele motorului continuă, luați Lakota 300 pentru reparații.

sfat

• Kawasaki vă recomandă să nu treceți prin același proces, dar nu trebuie să o faceți.

avertismente

• Aveți grijă în timp ce manipulați benzina și combustibilul. Fumele se pot aprinde dacă sunt introduse la scântei.
• Purtați mănuși și ochelari în timp ce efectuați depanarea bateriei Lakota 300s pentru a evita arsurile de acid ale bateriei.

Articole de care aveți nevoie

• Cheie reglabilă
• clește
• Curățați zdrențele magazinului
• 1 lingură de sodă de copt
• 1 cană cu apă
• Baterie de înlocuire de 12 volți și 14 amperi
• Încărcător de baterie de 12 volți
• Benzină fără plumb
• Ulei de motor
• Element de curățare a aerului
• Cheia bujiei
• Unealtă pentru bujii
• Bujie de schimb NGK D8EA
• Gabaritul de grosime a sârmei