Conţinut

• Reglarea supapei de plutire a combustibilului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Reglarea șuruburilor de amestec inactiv
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Reglarea supapei de alimentare și a jetului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Articole de care aveți nevoie

Reglarea la 390 CFM Holley este un proces simplu datorită designului modular Holleys. Aceasta înseamnă că 390 CFM (metri cubi pe minut debitul de aer) este dimensionat pur și simplu până la un CFM mai mare pentru motoarele cu deplasare mai mare. Reglarea de pe are 390 CFM este aceeași cu un carb Holley de 1050 CFM de înaltă performanță. Procesul principal de reglare începe cu verificarea nivelului de combustibil și a amestecului aer-combustibil. De asemenea, poate fi necesar să reglați jetul și supapa de putere pe baza performanțelor motorului sau modificări ale condițiilor de ridicare / temperatură a aerului.

Reglarea supapei de plutire a combustibilului

Pasul 1

Porniți motorul și așezați vehiculul pe o suprafață plană.

Pasul 2

Îndepărtați vederea nivelului de combustibil din partea laterală a vasului. După ce șurubul este îndepărtat cu o șurubelniță, veți dori să urmăriți gaura pentru un pic de combustibil care iese din gaură.

Pasul 3

Rotiți șurubul de reglare a plutitorului în două rânduri. Trageți în sus cu un bol sau un bol. În acest moment, puteți roti piulița în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie deschisă la nivelul nivelului de combustibil sau chiar la nivelul nivelului de combustibil.

Strângeți șurubul de reglare cu o șurubelniță, menținând fixarea piuliței de reglare. Introduceți vederea

Reglarea șuruburilor de amestec inactiv

Pasul 1

Rotiți șurubul mixtului pe ralanti al șoferului în sensul acelor de ceasornic până când acesta se scade. Finalizați același proces cu șurubul de amestecare la ralanti pasager. Aceste șuruburi se găsesc pe blocul de dozare, care este situat între vasul de combustibil și corpul principal al carbului.

Pasul 2

Rotiți șuruburile în sens invers acelor de ceasornic exact 1,5 rotații pentru a stabili o măsurare de bază pentru viitoarea dvs. lectură de vid.

Pasul 3

Atașați un gabarit la orificiul de vid de pe galeria de admisie. În acest moment, puteți porni motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti în timp ce respectați gabaritul de vid. Motoarele cu motor vor funcționa cu un nivel de vid 20. Motoarele cu performanțe mai mari vor funcționa la 7 sau 8, din cauza camelor cu durată mai lungă.

Rotiți unul din amestecul inactiv la o jumătate de rotație, apoi treceți la șurubul opus și finalizați aceeași jumătate de rotație, atât în ​​sens invers în sensul acelor de ceasornic, fie în direcția de dezlegare. După fiecare repriză a șuruburilor la ralanti, veți urmări gabaritul de vid pentru o creștere a presiunii în vid. După ce ați atins nivelul de încetare a creșterii, ați ajuns la reglarea corectă a mixului inactiv.

Reglarea supapei de alimentare și a jetului

Pasul 1

Scoateți șuruburile cuptorului din vasul cu combustibil cu o cheie cu priză de 5/16 inci. Păstrați garniturile dacă puteți, că acestea vor rupe sau vor părea obosite, că le înlocuiți cu un set nou.

Pasul 2

Îndepărtați supapa de alimentare cu o cheie pentru cutie de 1 inch și cele două jeturi de mână cu o șurubelniță. Rețineți calitatea de două cifre de pe supapa de alimentare și jeturi. Numărul supapei de putere înseamnă nivelul de vid al cărui om este angajat în timpul accelerației. Numerele jetului indică diametrul găurii de jet. Un jet mai mare înseamnă un debit crescut de combustibil.

Pasul 3

Introduceți supapa de putere care se potrivește cu aspiratorul motoarelor. Puteți găsi acest număr împărțind citirea maximă a vidului pentru procesul de ajustare la ralanti la 2. De exemplu, dacă citirea maximă a vidului a fost de 17, împărțind la două randamente 8,5. Introduceți supapa de alimentare cu numerele 8 și 5 ștampilate pe cap.

Pasul 4

Fahrenheit sau dacă altitudinea scade cu 2.000 de metri de zona dvs. de operare standard. Fahrenheit sau altitudinea este cu 2.000 de metri mai mare decât în ​​mod normal. Înșurubați jeturile cu o șurubelniță până la strâns. Strângeți noua supapă de alimentare în cavitatea supapei de alimentare cu o cheie cu cutie.

Instalați vasul cu combustibil pe piscină și strângeți vasul cu o cheie.

Articole de care aveți nevoie

• șurubelniță
• Cheie cu capăt deschis
• Cheie de priză
• Set Holley cu jet și supapă de putere
• Cheie dinamometrică
• Cheie pentru cutie de 1 inch
• Etalon