Conţinut
Carburatorii de motociclete iau aer și o amestecă cu combustibil. Numeroși factori pot arunca un carburator de motociclete din ton. De obicei, carburatoarele de motociclete sunt agitate de vibrații. Producători precum echipamente originale Mikuni, Keihin și S&S și carburatoare aftermarket pentru numeroase motociclete. Detaliile variază, dar principiile de reglare sunt aceleași pentru toate aceste dispozitive. Aici, în mod special, este modul de a ajusta carburatorul pe care Harley-Davidson l-a folosit din 1989.
Pasul 1
Scoateți capacul filtrului de aer cu o cheie Allen. Desfaceți filtrul de aer cu o cheie Torx.
Pasul 2
Deconectați cu mâinile cele două tuburi de respirație de la vârful filtrului de aer. Scoateți filtrul de aer. Scoateți filtrul de aer cu o cheie priză.
Pasul 3
Puneți motocicleta în poziție neutră. Porniți motocicleta și lăsați-o să funcționeze până când motorul este fierbinte. Lăsați motorul să funcționeze în timpul următoarelor proceduri.
Pasul 4
Pulverizați rafale scurte de curățător de aerosoli în carburatorul (gura deschisă) a carburatorului. Permiteți motorului să se poticnească și să se recupereze. Apoi repetați.
Pasul 5
Rotiți șurubul de reglare a vitezei la ralanti de lângă accelerație cu o șurubelniță cu cap plat până când motorul funcționează lin, fără a se potrivi cu cele mai scăzute rotații ale motorului pe minut. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic pentru a reduce viteza la ralanti și în sens invers acelor de ceasornic pentru a crește viteza inactivă.
Pasul 6
Rotiți șurubul amestecului de combustibil-aer cu viteză mică pe partea inferioară a carburatorului 1/8 în sensul acelor de ceasornic. Așteptați cinci secunde pentru a se stabiliza ralantiul.
Pasul 7
Continuați să rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic de 1/8 rotire simultan cu o pauză de cinci secunde între viraje și motorul se poticnește și scade rotațiile pe minut. Când motorul se poticnește, rotiți șurubul cu viteză mică în sens invers acelor de ceasornic 1/8 rotire.
Pasul 8
Așteptați cinci secunde, apoi deschideți acceleratia. Motorul ar trebui să stea curat și să răspundă fără a se poticni când deschideți acceleratia.
Pasul 9
Repetați ajustările la șurubul de reglare a vitezei de mers la ralanti și la șurubul de amestec cu combustibil-aer cu viteză mică, după cum este necesar, până când motorul funcționează curat la viteză mică și răspunde fără a se poticni când deschideți acceleratia.
Opriți motocicleta. Reinstalați filtrul de aer, filtrul de aer, filtrul de aer și cel de curățat.
sfat
- Mănușile mecanice vă vor proteja mâinile de arsuri.
Articole de care aveți nevoie
- Chei sau chei
- Chei sau drivere Torx
- Cheie de priză și prize standard
- Curatator de aerosoli
- Șurubelniță cu cap plat
- Mănuși mecanice (opțional)
