Cum să reglați Toyota Corolla

Autor: Peter Berry
Data Creației: 20 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Toyota corolla(4afe) clutch adjustment
Video: Toyota corolla(4afe) clutch adjustment

Conţinut


O regulă de bază de mare de fiecare 3.000 de mile și au un reglaj la fiecare 30.000 de mile. Reglarea unui Toyota Corolla este o procedură de întreținere relativ ieftină, care vă va economisi bani considerabili dacă o faceți singur, spre deosebire de a-l aduce la un magazin sau la un dealer. Reglarea cu o înlocuire a pieselor locale nu se poate face fără cunoștințe mecanice de specialitate.

Pasul 1

Decuplați filtrul vechi de combustibil cu cheia reglabilă (sau cheia cu dimensiuni fixe corespunzătoare) și scoateți-l. Instalați noul filtru de aer.

Pasul 2

Deșurubați șuruburile din capacul distribuitorului și scoateți-l. Acest lucru ar trebui să vă ofere acces mai ușor la bujii. Renunțați la capacul vechi al distribuitorului, dar țineți-l de șuruburi.


Pasul 3

Slăbiți și îndepărtați bujii cu cheia de 5/8 inci. Această cheie specifică va facilita treaba deoarece prizele sunt amplasate adânc în interiorul motorului. În timp ce le puteți elimina pe cele noi, poate fi mai ușor să eliminați și să instalați noile pluginuri simultan, puteți localiza cu ușurință punctele de inserare.

Pasul 4

Trageți firele vechi ale bujiei și conectați-le pe cele noi. Acest lucru se poate face manual.

Pasul 5

Deșurubați șurubul care ține placa unde sunt conectate punctele vechi. Scoateți punctele vechi și instalați-le pe cele noi. Punctele vechi pot fi aruncate. Înșurubați susținerea.


Pasul 6

Îndepărtați condensatorul vechi prin deșurubarea celor două șuruburi care îl țin în loc. Condensatorul vechi poate fi aruncat. Instalați noul condensator și strângeți șuruburile.

Pasul 7

Montați noul capac al distribuitorului și strângeți șuruburile.

Pasul 8

Deșurubați șuruburile de fixare de pe centura motorului și scoateți-o. Este posibil să fie nevoie să utilizați un șofer cu șurub mare sau un instrument similar pentru a prinde centurile de pe scripete. Instalați centurile noi și reglați tensiunea, dar nu o strângeți prea mult.

Pasul 9

Schimbați uleiul. Glisați în tigaia de copt uleiul pentru a prinde uleiul vechi atunci când se scurge. Deșurubați șurubul șurubului. După scurgerea uleiului, înlocuiți șurubul șurubului și completați uleiul nou în motor.

Deșurubați capacul care ține aerul și scoateți capacul. Aceasta va avea o aripă care poate fi deșurubată de mână. Scoateți filtrul de aer vechi și instalați-l pe cel nou. Înlocuiți capacul și înșurubați aripa înapoi și strângeți. Filtrul de aer vechi poate fi aruncat.

avertizare

  • Asigurați-vă că efectuați melodia la scurt timp după primele zile din viață.

Articole de care aveți nevoie

  • Cheie reglabilă
  • Filtrul de combustibil
  • Șofer șurub cu cap Phillips
  • Șofer cu șurub cu cap plat
  • Cheie de priză 5/8 "
  • Bujii
  • Cabluri de bujie
  • puncte
  • condensează
  • Capacul distribuitorului
  • Curele de antrenare a motorului
  • Tigaie de copt superficială
  • Ulei de motor
  • Filtrul de aer

Un miro dulce în interiorul au în afara unei mașini ete un emn igur că mașina curge antigel. Provocarea ete localizarea părții mașinii în care e află curgerea. Deși toate curgerile ant...

De-a lungul timpului, uportul de argint pe patele ochilor dv. Buick Regal reflectă imaginile care pot începe ă e etompeze au ă e coji. Acet lucru poate determina Regalul dv. ă eșueze inpecția. Re...

Mai Multe Detalii