Cum se utilizează reparația radiatorului cu sold rapid Permatex

Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 14 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Epoxy Application Tips: Permatex Tech Tip Series
Video: Epoxy Application Tips: Permatex Tech Tip Series

Conţinut


Repararea unui calorifer este mult mai puțin costisitoare decât înlocuirea caloriferului. Înainte de a transporta camionul în mecanic, luați în considerare să reparați singur gaura. Reparatia radiatorului cu sold rapid Permatex este un material de reparatie epoxidica care poate sigila orificiile radiatorului la 1 inch. Acest material epoxidic din două părți repara găurile caloriferului din camioane, mașini și chiar echipamente agricole. Reparația radiatorului cu sold rapid Permatex este rapidă și ușor de utilizat și asta înseamnă un timp mai mic pentru dvs. și pentru vehicul.

Pregătirea suprafeței

Pasul 1

Permiteți motorului să se răcească și scoateți capacul radiatorului. Drenați caloriferul, dacă este necesar, pentru a coborî nivelul apei sub orificiu. Gaura trebuie să fie uscată înainte de aplicarea epoxidului.

Pasul 2

Curățați gaura cu ajutorul unui produs de curățare a frânelor și a pieselor Permatex. Ștergeți curățătorul cu o cârpă. Spălați-vă bine pe mâini cu un produs de curățare a mâinilor. Contaminanții de pe mâini vor fi eficienți atunci când efectuați următorul pas.


Tăiați lungimea bățului epoxidic în gaură și adăugați încă 1/2 inch în jurul găurii. Folosiți degetele pentru a păstra părul pe față și pentru a avea o culoare și consistență uniformă.

Găuri 1/2 Inch sau mai puțin

Pasul 1

Formați epoxidul amestecat într-un con. Introduceți capătul îndreptat în orificiul radiatorului și aplatați capătul conului în jurul găurii.

Pasul 2

Utilizați degetele pentru a etanșa ferm marginile plasturelor epoxidice pe suprafața radiatorului. Spălați-vă mâinile cu îndepărtarea părului.

Așteptați două ore înainte de a umple aerul cu vehiculul.

Găuri mai mari de 1/2 inch

Pasul 1

Folosiți degetele pentru a aplatiza epoxidicul mixt până când este suficient de larg pentru a extinde 1/2 inch în jurul găurii din toate părțile. Centrați plasturele epoxidice pe gaură și folosiți degetele pentru a sigila ferm marginile plasturei epoxidice pe suprafața radiatorului. Spălați-vă mâinile cu îndepărtarea părului.


Pasul 2

Așteptați 24 de ore pentru ca stratul epoxidic să se vindece. Tăiați o altă secțiune a batonului epoxidic, care are o dimensiune suplimentară, apoi are o culoare și consistență uniformă.

Pasul 3

Aplatizați epoxidicul mixt până când este suficient de larg pentru a acoperi plasturele existent plus ¼ inch. Centrează epoxidul mixt peste plasturele existent și folosește degetele pentru a împinge marginile epoxidului mixt pe suprafața radiatorului pentru a forma un sigiliu. Spălați-vă mâinile cu îndepărtarea părului.

Așteptați ore în șir înainte de umplerea apei cu vehiculul.

avertizare

  • Nu folosiți calorifere din plastic.

Articole de care aveți nevoie

  • Permatex Reparatie la radiatoare cu sold rapid
  • Permatex Spălarea frânelor și pieselor
  • cârpă
  • Curățător de mână de tip mecanic
  • cuțit

Reciclați cochilii de campare eliminându-le din camioneta. Vânzarea coajei ete cea mai obișnuită modalitate de reciclare a cochiliei dacă ete în tare bună. Decideți ă vindeți coaja ...

Diferențele dintre LT și LTZ

Lewis Jackson

Iulie 2024

„LT” și „LTZ” unt o combinație de criori foloite de Chevrolet pentru a delimita diferite niveluri de decupaj pe linia lor de UV-uri Tahoe. Literele nu unt acronime. Aigurarea unui vehicul, cunocut și...

Posturi Noi