Conţinut
Folosiți un lichid de curățare a carburatorului în loc să plătiți pentru un fluid de curățare a carburatorului. Dacă curățarea se face în mod regulat, oțetul face o treabă mai bună. Va funcționa în continuare pentru tine.
Pasul 1
Desprindeți bateria de terminalul negativ și puneți un capac pe terminal pentru a preveni electrocutarea și incendiul.
Pasul 2
Scoateți filtrul de aer. Carcasa filtrului de aer este partea principală a motorului care arată ca un cositor gigant în aer. Filtrul are o lățime de un metru și jumătate. Deșurubați piulița aripă în partea superioară. Există unul conectat la el. Ridicați carcasa filtrului de aer de pe carburator.
Pasul 3
Carburatorul are forma unui bloc metalic mic, cu o mulțime de găuri în el. De obicei, se alimentează direct în carburator, cu excepția mașinilor de curse. Etichetați fiecare parte (furtunuri, cabluri și fire) atașate la carburator pentru a ajuta să puneți totul la loc mai târziu pe carburator. Începeți să deconectați carburatorul de la conexiunile la furtunuri, cabluri și fire. Legați înapoi orice părți care ies în cale cu tanga.
Pasul 4
În cazul în care carburatorul are un solenoid de pornire în CA și un suport care trebuie deșurubat și îndepărtat. Fordurile au o bară de lansare de sus, fixată de un blocaj de inel. Scoateți inelul de blocare cu carburatorul. Dacă vehiculul are un cablu de legătură în loc de o bară de legătură (aproape toate mașinile), cablul de lansare are un efect alunecos asupra platformei.
Pasul 5
Există o tijă care se deschide și închide sufocul prin rotirea unei plăci exterioare. Scoateți tijă de pe această placă. Dacă carburatorul face acest lucru, acesta va fi realizat de conectoarele care deșurubează la capete. dacă sufocarea este electrică, etichetați sârma (ele) și deconectați-le prin alunecare.
Pasul 6
Îndepărtați carburatorul deconectând piulițele (de obicei) care îl țin montat pe motor. Rotiți carburatorul cu capul în jos peste un recipient pentru a prinde benzina rămasă. Acoperiți zona în care carburatorul stătea pentru a-i păstra resturile. Faceți totul invers cu carburatorul.
Pasul 7
Scoateți carburatorul, luând notă unde merg toate piesele. Sfatul meu este să cumpărați un manual cu chiltoni sau să găsiți o ilustrare „vedere explodată” a modului în care piesele se potrivesc.
Pasul 8
Obțineți o găleată de înghețare de cinci galoni de la o brutărie locală și spălați-o bine. Nu folosiți găleata pentru alimente după ce ați folosit-o pentru curățarea pieselor motorului. Puneți piesele carburatorului în găleată. Umpleți găleata suficient pentru a acoperi carburatorul complet cu oțet alb distilat. Folosiți o perie de sârmă pe piese după încheierea lucrării.
Clătiți părțile cu apă amestecată cu bicarbonat în sodiu, până când soluția nu încetează. Clătiți orice sodă de copt cu apă distilată (disponibil la magazinul alimentar). Lăsați părțile să se usuce bine înainte de a pune carburatorul la loc. Re-așezați filtrul de aer pe carburator (și reconectați-vă la orice furtun dacă există unul). Puneți piulița aripă înapoi pe șurubul filetat lipit prin carcasă și strângeți-l cu mâna.
sfat
- Sunt atât de deconectate încât nu știu că sunt în motor. Urmăriți fiecare bucată de carburator și atașamentele de pe carburator. Puneți o bucată de bandă în punctul în care a fost destinat fiecărui punct de atașament (furtun, cablu sau sârmă) pentru a fi reasamblat. Asigurați-vă că numerele nu sunt uitate.
avertizare
- Purtați ochelari de protecție. Benzina în apă atunci când este deconectată conducta de combustibil. Nu adăugați nimic în oțet, deoarece poate provoca o reacție nedorită (de exemplu, un gaz toxic).
Articole de care aveți nevoie
- Clește Șofer șurub Set cheie standard Oțet
