Conţinut
Transmisiile GM, atât standard cât și automate, vin cu mai multe variații. Transmisiile GM au un număr diferit de angrenaje O transmisie pentru un mic Cobalt Chevy nu se găsește nici măcar într-o Escaladă Cadillac. Indiferent de transmisie în vehiculul dvs., există componente comune care creează și găsesc probleme similare. Când transmisia începe să eșueze, primul pas pentru corectarea problemei este găsirea transmisiei.
Schimbare lentă sau deloc
Dacă îți accelerezi vehiculul și motorul, ai nevoie de mai mult fluid de transmisie. O altă problemă a transmisiei automate este controlul integrat (computerul) nu funcționează corect. Vehicule GM (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne). Orice problemă legată de transmisie poate fi atribuită lichidului de transmisie scăzut. Transmisiile standard (angrenajul schimbat cu pedala și schimbătorul de viteze) au, de asemenea, transmisie în cazul transmisiei. Adăugarea de lichid sau drenarea completă a fluidului vechi pentru o nouă reumplere poate rezolva unele probleme de schimbare a vitezei. În cazul în care transmisia de fluid și transmisia de fluid. Dacă este plin de resturi și înfundat, acesta va interfera cu transmiterea fluxului de fluid.
Miros arzător și zgomote
În transmisie sunt așezate mai multe rulmenți. Când rulmentul merge, cel mai adesea va macina, crea fricțiuni și va mirosi acru. Din fericire, transmisia fluidului nu este inflamabilă, dar rulmentul negativ va afecta performanța transmisiei. Rulmenții pot, de asemenea, discuta sau face zgomote atunci când încep să meargă prost. Zgomotele ca o sonerie mică („tink-tink”) pot fi sursa problemei. Convertorul de cuplu este necesar pentru a controla puterea transmisiei automate la arborele de antrenare. Este ușor să diagnosticați greșit defecțiunile convertorului de cuplu ca o problemă de transmisie.
Ambreiaj liber
Dacă ambreiajul dintr-un camion GM cu transmisie standard, Corvette sau Camaro încep să se simtă desfăcute și există zgomote cu pedala de ambreiaj împinsă în placa de presiune eșuează. Cu siguranță veți putea face acest lucru, dar nu va fi posibil să faceți acest lucru. Singura reparație pentru această problemă este o înlocuire a ambreiajului.
Cant Shift Tranzitie automata
Dacă pârghia de schimbare nu se schimbă sau inversă, aceasta indică o treaptă de schimbare inversă sau o marjă inversă. Singura opțiune de reparație este o reconstrucție completă a transmisiei.
