Conţinut
Protejarea investiției într-o barcă este foarte importantă. Întreținerea și iernizarea periodică trebuie efectuate pentru a preveni motorul dvs. marin. Puteți găsi instrumentele necesare la un magazin marin local. Este o idee bună să schimbați toate fluidele din motor. Poate fi găsit în oricare dintre sistemele de ungere, lăsându-l peste tot și rugină și coroziune.
Pasul 1
Verificați laturile și partea inferioară a bărcii pentru a exista fisuri și blistere la stres. Dacă se constată vreo deteriorare, consultați un profesionist. Spălați toate resturile de pe barcă și ceară exteriorul.
Pasul 2
Umpleți rezervorul de combustibil și stabilizați-vă în sistem. Acest lucru va reduce șansa formării condensului peste iarnă.
Pasul 3
Deschideți motorul și verificați toate furtunurile și cablurile. Înlocuiți orice furtun care se simte moale. Reparați orice cablare înfundată. Curățați pompa de santină cu apă și săpun. Conectați sistemul de spălare a apei la un furtun de grădină. Scoateți scânteia din partea superioară a carburatorului. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească, asigurându-vă că intrarea circulă prin motor și iese din portul de evacuare. Pentru că în uleiul de ceață și permite motorului să funcționeze, deoarece acest lucru permite uleiul să fie atras în cilindri. Opriți alimentarea cu combustibil și lăsați combustibilul rămas în carburator să se ardă. Folosind o priză și o cheie, scoateți bujii. Pulverizați puțin ulei prin găurile bujiei. Manivela motorului are de câteva ori să acopere pereții cilindrului. Verificați corupțiile și corupția dopurilor și înlocuiți-le dacă este necesar. Înlocuiți scânteia și acoperiți cu o foaie de plastic. Folosind banda electrică, sigilați plasticul din jurul dispozitivului de prindere și carburator. Acest lucru va reduce șansa de umiditate în motor.
Pasul 4
Folosind manualul de întreținere, găsiți locația dopurilor de scurgere. Cu o cheie deschisă, scoateți dopurile de scurgere și lăsați apa să se scurgă complet din motor. Asigurați-vă că arcul bărcii este mai înalt decât pupa pentru a vă asigura că toată apa se scurge corect. Înlocuiți dopurile de golire.
Pasul 5
Scoateți joja de ulei. Înșurubați intrarea pompei de ulei și pompa din uleiul de motor într-un recipient. Folosind filtrul de ulei, scoateți filtrul și înlocuiți-l cu o unitate nouă. Deconectați pompa de ulei și o pâlnie în deschidere. Pentru ulei nou în sistem, având grijă să nu supraîncărcați. Înlocuiți joja.
Pasul 6
Așezați un recipient sub acționarea pupa. Folosind o șurubelniță plată mare, scoateți șurubul de vânt superior. Scoateți șurubul inferior și lăsați uleiul din picior să se scurgă complet. Dacă este cazul, indică faptul că apa a intrat în sistem. Consultați un mecanic marin pentru a remedia această problemă. Folosind o pompă de ulei marin conectată la noul recipient de lubrifiant, așezați în scurgerea inferioară și pompați ulei nou până când va ieși din orificiul de evacuare superior. Înlocuiți șurubul vântului în timp ce țineți pompa. Scoateți pompa și înlocuiți șurubul de umplere inferior.
Pasul 7
Scoateți piulița de pe elice și scoateți-o. Verificați starea acestuia împreună cu canelurile de acționare. Lubrifiați ghidajele cu lubrifiant și înlocuiți elica.
Scurgeți sistemele de apă dulce și dacă sunt echipate. Deconectați bateria și scoateți-o. Verificați bateria lunar și reîncărcați-o dacă este nevoie.
Articole de care aveți nevoie
- Cuplu de apă proaspătă
- Set de prize
- Set de chei deschise
- Cheia filtrului de ulei
- Manual de întreținere
- Pompa de ulei motor
- Pompa de ulei inferioară unității
- Ulei de ceață
- Ulei de motor și filtru
- Ulei unitar inferior
- Lubrifiant pentru angrenaje
- Bujii
- Foaie de plastic
- Banda electrica
- Stabilizator de combustibil
