Conţinut
Vibrația este o problemă destul de vizibilă a sistemului de frână pe care o puteți simți pe pedala de frână. De cele mai multe ori, pulsiunea provine de la un disc de frână în afara rotundului sau deformat. Aceasta este o problemă gravă care poate duce la o defecțiune a sistemului de frânare și un accident rutier periculos. Nu treceți cu vederea problema; inspectați imediat sistemul când se produce o agitare excesivă.
semnificație
Rotorii fac parte din ansamblul discurilor de frână și asigură o suprafață de frecare pentru plăcuțele de frână, ceea ce face posibil ca vehiculul să încetinească sau să oprească roțile. Rotorul este de obicei din fontă și este majoritatea modelelor de tracțiune față, este separat de butucul roților.
inspecție
Puteți verifica un alergător și deformare folosind câteva instrumente. Se montează pe rotorul discului pentru a verifica existența unui disc, ținând vârful lângă marginea rotorului. Rotiți rotorul cu mâna și citiți măsurarea cadranului. Comparați acest număr cu specificațiile din manualul dvs. de service. Pentru a verifica dacă există discuri sau variații, utilizați un micrometru exterior pentru a face măsurători în diferite locuri din jurul rotorului. Comparați aceste numere cu specificațiile din manualul dvs. de service.
identificare
Rotorul de frână este un disc metalic montat pe ansamblul roții. În funcție de an, unele vehicule pot avea rotori pe față sau pe ansamblul roților din față și din spate. Pereții de frecare, de ambele părți ale rotorului, trebuie să fie perfect paraleli și cu o grosime specificată. Problemele cu sistemul de uzură și frânare pot provoca epuizarea discului sau variații ale grosimii în jurul mai multor puncte ale rotorului.
Prevenirea / Soluție
Dacă o frână în afara sau rotunjită se află în continuare în specificațiile producătorului, zona de frecare poate fi prelucrată pentru a corecta imperfecțiunile suprafeței. Cu toate acestea, este necesar ca un producător să reducă dimensiunea materialului care poate fi îndepărtat de pe un disc de frână.
avertizare
Atunci când un disc în afara sau rotund devine o problemă gravă, întregul corp al mașinii poate vibra de fiecare dată când aplicați frânele la volan. Dacă discul este suficient de subțire, va acumula prea multă căldură în timpul funcționării și va afecta alte componente ale frânei, ceea ce poate duce la defectarea sistemului de frână.
