Conţinut
Întrerupător de aprindere
Starterele auto se angajează când rotiți cheia în mecanismul de aprindere. În interiorul mecanismului de aprindere se află un cilindru, care se poate bloca. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci starter-ul nu îl va dezactiva. Starter-ul nu este menit să pornească după pornirea motorului, astfel încât motorul să pornească.
Pantaloni scurți / Cablarea
Starterul se conectează la baterie pentru a funcționa Uneori, există o deficiență în cablurile care conectează aceste componente, care nu pot fi ignorate. Încă o dată, deoarece starterul nu este menit să rămână permanent angajat în acest lucru arde starterul. În plus, o baterie slab încărcată poate provoca o ardere a demarorului, deoarece demarorul va putea funcționa mai eficient decât ar fi altfel.
solenoid
Unele mașini au un solenoid atașat la demaror. Mai exact, o pârghie a solenoidului este conectată la ansamblul ambreiajului și pinionului de pornire. Dacă întrerupătorul solenoid este cuplat, atunci acesta va continua să tragă pe ansamblul ambreiajului și pinionului și va purta demarorul.
Eroare utilizator
Un demaror este menit să funcționeze suficient de mult pentru a întoarce volanul și a manivela motorul. Dacă un șofer transformă cheia într-o forță motrică, motorul de pornire este obligat să continue să funcționeze. Deși făcând acest lucru o dată sau de două ori a ars starterul, făcându-l în mod repetat.
Defecte
Unele destul de puțin frecvente, unele startere au defecte de fabricație care le determină să funcționeze necorespunzător. Defectele pot varia oriunde de la conexiuni proaste până la piese proaste din motorul de pornire propriu-zis. Dacă starterul dvs. este înlocuit de arsuri, poate fi mai probabil o problemă decât o arsură sau o problemă.
Alte probleme
Un motor murdar este plin de murdărie și murdărie, precum și coroziunea oxidării componentelor metalice. Dacă această murdărie și murdărie intră în starter, poate acționa ca un șmirghel și poate provoca deteriorarea componentelor și arderea. În baterie se pot găsi murdărie și murdărie, pe lângă coroziune. Tensiunea scăzută primită de starter o subliniază. Nivelurile incorecte ale lichidului de pornire stresează și demarorul, deoarece presiunea din sistem este incorectă. Puteți preveni aceste motoare prin verificări de întreținere de rutină și curățare.
