Conţinut
Motorul Chevy 305 se referă la motorul de deplasare V-8 de 305 inci cubi, care a fost dezvoltat pentru utilizare între 1976 și 1992. În general, motorul nu a fost foarte puternic, atingând doar 220 până la 230 cai putere la cel mai puternic. Cu toate acestea, motorul a fost utilizat la începutul anilor 1990, modelele Camaro, care s-au dovedit populare în rândul cumpărătorilor.
Istoria a 305 de motoare Chevy
Motoarele Chevy 305 au fost produse din 1976 până în 1992. Chevy 305 este un motor cu bloc mic, cu o aleză mică de 3.736 inci și o cursă de 3.48 inci. La începutul anilor 1980, livrarea de combustibil a celor 305 de motoare a fost un foc de foc. Motorul avea 165 CP la 4.200 rpm. La jumătatea anilor '80 s-a observat o schimbare a metodei de livrare a combustibilului la Tuned Port FI, care a fost utilizată până la stingerea motorului. Motorul atinge cel mai mare CP de 220 până la 230 CP la 4.400 rpm la mijlocul până la sfârșitul anilor 1980.
1986 Motor Chevy 305
Chevy 305 din 1986 a fost una dintre cele mai puternice dintre modificările aduse acestui motor. Motorul se lăuda cu 190 CP la 4.000 rpm. Cuplul a fost 285 la 2.800 rpm. Borul a măsurat 3.736 inci, iar cursa 3.48 inci. Unii entuziaști consideră că raportul bor / cursă este puțin mai mare decât cel al celui mai puternic motor 454 Chevy, precum și al altor motoare de 4.030 x 4.000 de timpi.
performanță
Performanța motorului Chevy 305 a fost descrisă de noi ca fiind dezamăgitoare, în special în caroseria GM F și G. Un motiv pentru dezamăgire este hp-ul scăzut (în medie 140-150). Cu toate acestea, modelele Camaro din anii 1990 au purtat motorul 305. Entuziaștii remarcă faptul că LB9 Camaro a sfidat slaba primire devenind unul dintre cele mai populare modele în 1990.
