Conţinut
În 1967, deja popularul Mustang 289, GT aur, mașina sport a avut primul design. Acesta a devenit mai lung și mai lung, cu mai multe scoici de coadă decât un stil clasic de corp Mustang. De asemenea, a existat un motor renovat, cu mai multă putere, ceea ce a crescut foarte mult capacitatea de accelerare Mustangs de la zero la 60 de mile pe oră. O serie de specificații diferite pe Mustang 289 din 1967 au afectat timpul de accelerare de la zero la 60.
Specificații de accelerare
Durata efectivă de accelerare de la zero la 60 de mile pe oră pentru Ford Mustang 289 din 1967 a fost de 7,3 secunde, ceea ce a fost una dintre cele mai rapide mașini de pe drumul până la acea vreme, potrivit Channel Auto. A trecut de la zero la 30 de mile pe oră în 2,6 secunde și de la zero la 100 de mile pe oră în 18,9 secunde. Cu sfertul de mile a fost de 15,2 secunde la 91 mile pe oră, iar viteza maximă a fost de 124 mile pe oră.
Specificații motor
Noul motor de pe admisia Mustang 289 din 1967 de 289 C.I.V-8 4 supapa de carburator. Motorul avea 271 de cai putere la 6.000 rpm și 312 de kilograme de cuplu la 3.400 rpm. Acest motor avea un raport de compresie de 10: 1, făcând Mustang să poată ajunge rapid la 60 de mile pe oră. Conform site-ului Mustang Specs, doar 472 Mustang-uri au fost echipate cu 289 V-8. Asta pentru că „opțiunea GT Equipment Group era obligatorie cu 281 CP 289."
Specificațiile dimensiunii
Mărimea și greutatea Mustang 289 din 1967 au afectat, de asemenea, modul în care a accelerat de la zero la 60 de mile pe oră, dincolo de noul design aerodinamic al corpului. Are o ampatament mai mare decât modelele anterioare de 108 inci, o înălțime de 51,8 inci, o lățime de 70,9 inci, o lungime de 183,6 inci și o greutate ușoară de 2,980 lbs. total, cu doar șofer.
