Conţinut

• Sisteme de frânare antiloc
• Piese ale ABS
• Evaluarea vitezei
• Generarea semnalului senzorului de viteză
• în controlerul ABS

Sisteme de frânare antiloc

Sistemele de frânare anti-blocare (ABS) sunt frecvente pentru mașinile mai noi. ABS controlează capacitatea de frânare a mașinii în condițiile de conducere care duc la pierderea tracțiunii. Acest sistem dispune de un controler, supape și senzor de viteză care funcționează împreună cu capacitatea de frânare sigură a mașinii tale. Senzorii de viteză ABS monitorizează rotirea fiecărei anvelope, asigurându-se că fiecare roată se rotește corect. Orice alunecare sau diferență între roți declanșează sistemul ABS.

Piese ale ABS

ABS începe cu senzorii care decid dacă roțile pierd tracțiune. Odată ce această decizie este luată, regulatorul (ca un computer) angajează un sistem de supape în vehicul care controlează lichidele de frână din linii. Întrucât frânele funcționează pe baza presiunii aerului comprimat, o pompă angajează sistemul de frânare pentru a aplica rapid frânele. Această aplicație se aplică mai repede decât orice om poate aplica frâne. Mulți șoferi simt un impuls pulsant în pedala de frână sau aud un zgomot de măcinare atunci când ABS se angajează pe vehiculul lor.

Evaluarea vitezei

Senzorii de viteză ABS sunt localizați la butucurile roților vehiculului. Acești senzori monitorizează constant rotirea fiecărei roți pentru a evalua dacă sistemul funcționează sau nu. Senzorul de viteză calculează rotațiile și evaluează continuitatea între toate roțile. Orice detectare a diferențelor de rotație poate duce la antrenarea ABS pentru a controla frânarea.

Generarea semnalului senzorului de viteză

Senzorii de viteză sunt alcătuiți dintr-un magnet învelit într-o bobină și un inel senzor dințat montat în jurul butucului de îmbinare CV. Un câmp electric dat de contactul dintre magnet și inelul dințat creează un semnal. Compoziția semnalului include măsurători ale numărului de impulsuri pe secundă create de câmpul electric între bobina magnetului și inelul senzorului. Acest semnal se transformă într-un semnal digital și este transmis controlerului ABS.

în controlerul ABS

Senzorii de viteză convertesc impulsurile create de contactul dintre magnet și senzor prin bobina atașată la senzor. Această tensiune este transmisă controlerului. Controlerul numără numărul de impulsuri pentru a determina viteza roții și evaluează dacă sistemul ar trebui să intervină pentru a controla frânarea.