Conţinut
Toate bărcile necesită măsuri de precauție înainte de pornire, Motoarele de bord au sisteme mai complexe decât motoarele exterioare, deoarece acestea pot fi mai mult decât un factor într-o navă mai mare. Pregătirile adecvate și procedurile de pornire pot elimina deteriorarea permanentă de la începutul rece. Motoarele de bord sunt mai complicate decât motoarele auto, necesitând inspecții mai dese.
Pasul 1
Trageți capacul motorului de pe motor și lăsați-l să iasă. Atenție la fumurile de benzină care ar putea îndrepta spre o conductă de scurgere a gazelor. Verificați dacă există scurgeri de gaz și strângeți armăturile. Dacă sunt echipate cu suflante de ventilație, porniți-le și lăsați-le să funcționeze timp de câteva minute, purjând toate fumurile din zona motorului.
Pasul 2
Folosiți un voltmetru pentru a verifica încărcarea completă a bateriei. Bateriile marine, dacă sunt nesupravegheate pentru o perioadă lungă de timp, se pot descărca, în special la conexiunile la sol. Curățați stâlpul bateriei și conexiunile cablurilor cu o perie terminală a bateriei
Pasul 3
Verificați filtrul de combustibil. Dacă ambarcațiunea vine cu un vas cu sedimente de apă, îndepărtați-l și goliți-l complet. Înlocuiți filtrul de combustibil dacă barca a fost depozitată sau iernată. Condensarea se acumulează foarte repede în conductele și filtrele de combustibil. Nu există resturi sau filtre în elementele filtrului. Apa prinsă va provoca o stare de pornire.
Pasul 4
Scoateți rezervorul de combustibil. Adăugați un aditiv de combustibil care va absorbi contaminanții și apa. Asigurați-vă că rezervorul de combustibil nu are obstrucții și are o evacuare corespunzătoare. Ștergeți eventualele deversări de gaze.
Pasul 5
Goliți uleiul și înlocuiți filtrul de ulei cu mult timp în urmă sau au fost iarnați. Acesta va fi carterul oricărei ape sau combustibil care a fost colectat în motor. Puteți utiliza un sistem de evacuare a uleiului pentru a îndepărta uleiul prin tubul de umplere a bățului de baie, sau este posibil să fie nevoie să deșurubați dopul de golire a vasului de ulei. Scurgeți uleiul vechi într-o tigaie pentru o eliminare corectă.
Pasul 6
Verificați nivelul lichidului cutiei de viteze de ieșire pentru a vă asigura că acesta are un nivel adecvat. Verificați toate armăturile de grăsime de pe brațul de direcție, punctele de pivotare și legătura clapetei. Conexiunile trebuie lubrifiate și asigurate și trebuie să se deplaseze liber.
Pasul 7
Scoateți radiatorul pe motoarele răcite cu apă. Lichidul de răcire trebuie să fie limpede, fără resturi de decolorare a aurului. Instalați dopul de scurgere al traversei dacă a fost scos.
Pompați acceleratia de două sau trei ori și așezați-o ușor deasupra. Asigurați-vă că apa a fost plasată în apă. Rotiți cheia și așteptați până când motorul se prinde și funcționează. Lăsați motorul să funcționeze ușor deasupra timp de câteva minute, apoi ridicați treptat accelerația. Dacă motorul funcționează lin, fără să lipsească, puteți lansa.
Articole de care aveți nevoie
- Set de priză și cheie
- Șurubelnițe (Phillips și slot)
- Chei de capăt
- clește
- voltmetru
- Instrument pentru curățarea bateriei
- Scurgere pan
- Sistem de evacuare a uleiului (dacă este cazul)
