Întrerupător de presiune a automobilului de aer condiționat Depanare

Autor: Peter Berry
Data Creației: 17 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Întrerupător de presiune a automobilului de aer condiționat Depanare - Reparații Auto
Întrerupător de presiune a automobilului de aer condiționat Depanare - Reparații Auto

Conţinut


O presiune a aparatelor de aer condiționat auto schimbă ciclurile de refrigerare. Acest lucru protejează compresorul de daune. Refrigerantul nu se uzează sau se evaporă: numai sistemele de aer condiționat cu scurgere au un nivel scăzut al agentului frigorific. Înainte de reîncărcarea sistemului, instalațiile de aer condiționat cu un nivel scăzut de agent frigorific trebuie reparate. Cel mai probabil, un vehicul cu un nivel scăzut de agent frigorific.

Pasul 1

Scoateți siguranța de aer condiționat. O siguranță bună, găsită în compartimentul siguranței, nu va avea urme de arsură negre. Pentru a testa siguranța, apelați la multimetru la setarea ohm-urilor. Așezați un fir pe fiecare bornă de siguranță. Contorul trebuie să arate continuitate. Înlocuiți siguranța.

Pasul 2

Instalați indicatoarele de refrigerare pe supapa de service a agentului frigorific, care se găsește pe linia mare a agentului frigorific din compartimentul motorului. Verificați dacă sistemul are suficient refrigerant, aproximativ 56 psi cu sistemul în poziția „oprit”. Dacă nu, reparați scurgerea și adăugați agent frigorific.


Pasul 3

Deconectați fișa electrică a presostatului. Comutatorul de presiune, găsit pe aceeași linie cu supapa de serviciu, are un set de fire de joasă tensiune conectate la o fișă. Ridicați fila de blocare de pe dop înainte de a scoate dopul.

Pasul 4

Plasați cablurile multimetrului, setate pe ohmi, pe pring-urile găsite pe presostatul. Contorul trebuie să citească continuitatea dacă sistemul are un nivel acceptabil de refrigerare. Dacă nu, înlocuiți presostatul.

Pasul 5

Porniți sistemul de aer condiționat. Verificați tensiunea care se duce la mufă cu multimetrul întors la tensiune continuă. Plasați un plumb împotriva cadrului vehiculului și celălalt plumb în plugin, pe rând. O deschidere trebuie să citească între 12 și 14 volți. Dacă nu, depanați sistemul electric care duce la presostatul. Opriți sistemul.

Pasul 6

Introduceți un fir jumper în cele două deschideri ale dopului. Porniți sistemul de aer condiționat. Dacă compresorul se pornește, înlocuiți presostatul. Dacă compresorul nu este pornit, verificați releul compresorului. Opriți sistemul.


Îndepărtați firul jumperului. Conectați comutatorul.

sfat

  • Un compresor care circulă și oprește serile are nevoie cel mai probabil de agent frigorific.

Articole de care aveți nevoie

  • Multi-Meter
  • Calibre frigorifice
  • Sârmă jumper

Specificații Kenworth T2000

Judy Howell

Iulie 2024

Camionul Kenworth T2000 ete utilizat în activitatea de tranport marfă, iar Kenworth a proiectat acet model. Încearcă ă combată eficiența combutibilului proiectând camionul atfel în...

Determinarea problemelor de aprindere cu un Ford Explorer ete un proce pa cu pa, dar din punct de vedere tehnic nu ete cel mai bun mod de a face acet lucru. Problemele de pornire ale Ford Explorer po...

Publicații Interesante