Conţinut

• Alinierea roții
• Bulge de aur bulge
• Roți dezechilibrate
• Suporturi cu motor uzat
• Amortizoare uzate Struturi de aur
• Componente de direcție și frâne
• Jante îndoite

Deoarece vibrațiile la viteze mari pot fi cauzate de mai multe probleme. Majoritatea sunt în volan și pot fi urmărite până la capătul frontal al mașinii. Vibrațiile la viteze mari pot duce la eșec și accidente grave. Indiferent de cauza vibrației, nu ignorați problema și nu faceți repararea vehiculului simultan.

Alinierea roții

Când vine vorba de aliniere, poate duce la vibrații. O aliniere a roților constă în reglarea unghiurilor roților, astfel încât acestea să fie perpendiculare pe sol și paralele între ele. Reglajele de aliniere a roților sunt necesare pentru a maximiza viața anvelopelor și a face ca pneurile să se rotească uniform.

Bulge de aur bulge

O bombă sau un blister pe peretele lateral al unei anvelope poate provoca, de asemenea, vibrații, ceea ce este deosebit de periculos. O umflătură este un semn al unui potențial punct slab care ar putea duce la lovitură. Verificați întotdeauna anomalii pe pereții laterali ai anvelopelor dvs. Înlocuiți anvelopa imediat dacă găsiți o bombă sau un blister.

Roți dezechilibrate

Echilibrarea roților este deseori confundată cu alinierea roților. Cei doi sunt total diferiți, dar amândoi afectează mersul și manipularea mașinii. Dacă o roată este în afara echilibrului, aceasta va provoca o vibrație la viteze mari care se poate resimți în volan. Când suntem montate pe roți, suntem atașați de roți pentru a face ca pneurile să se rotească și să contracareze efectele combinate ale roții. Anvelopele au adesea nevoie de reechilibrare în timpul vieții. Un moment bun pentru verificarea echilibrului roților este în timpul unei rotații.

Suporturi cu motor uzat

Suporturile pentru motoare acceptă motorul și transmisia și reduc zgomotul și vibrațiile din mașina dvs., în special la viteze mari. Suporturile motorului separă motorul și transmisia de șasiu, astfel încât vibrațiile nu se transmit către restul mașinii. Dacă se utilizează un atelier de service, este necesar să fie înlocuit.

Amortizoare uzate Struturi de aur

Amortizatoarele uzate sau șuruburile din mașină pot provoca vibrații pe drum, permițându-le să sară pe drumuri. Șocurile uzate sau strungurile pot duce la uzura anvelopelor, care poate provoca vibrații.

Componente de direcție și frâne

Componentele de direcție slabe sau rupte pot provoca vibrații atunci când conduceți cu viteze mari. Buzunarele cu tije uzate sau un rulment rău al roții pot provoca vibrații, la fel ca rotoarele de frână deformate, care pot fi resimțite mai ales în volan la frânare.

Jante îndoite

O janta îndoită a anvelopei apare de obicei atunci când lovești foarte tare pe o bordură sau lovești o gaură adâncă. Acest lucru va provoca o vibrație la viteze mari și echilibrarea roților nu o va repara. O jantă îndoită trebuie înlocuită, în special pe partea din față a mașinii.