Conţinut

• Sârme desprinse
• Circuit scurt
• Senzor de turație variabilă
• Sistem de recirculare a gazelor de eșapament
• Siguranță suflată
• Senzor de oxigen

Un vitezometru care funcționează corect într-un Honda Civic ar trebui să se odihnească când mașina este în ralanti și umeri rapid, ca răspuns la accelerarea mașinii. Atunci când un vitezometru funcționează defectuos, acesta poate fi utilizat în mai multe moduri diferite, inclusiv ralanti constanți, care se ridică la ralanti, raportează o viteză incorectă și se învârte în sus și în jos. Când un vitezometru Civic funcționează defectuos, poate fi cauzat de o serie de probleme.

Sârme desprinse

Cea mai frecventă cauză a defecțiunii vitezometrului sunt cablurile libere care se conectează în spatele vitezometrului. Firele slabe sunt adesea cauzate de plasarea necorespunzătoare atunci când vehiculul este fabricat sau din cauza conducerii pe teren.

Circuit scurt

Un scurtcircuit va determina funcționarea defectuoasă a vitezometrului dintr-un Honda Civic. De multe ori, un scurtcircuit este rezultatul ruperii clemelor de plastic care ține firele departe de motor. Fără clemă, firele se vor freca de motor, rezultând din rezultat.

Senzor de turație variabilă

Senzorul cu viteză variabilă, cunoscut și sub numele de VSS, este situat pe transmisie și va determina vitezometrul să rămână inactiv în timpul accelerației, dacă este deteriorat. O coroziune a conexiunii poate duce la o defecțiune a vitezometrului și este, în general, corectată prin curățare, reparare sau înlocuire.

Sistem de recirculare a gazelor de eșapament

Sistemul de recirculare a gazelor de evacuare, denumit adesea EGR, este o supapă a motorului care se deschide pentru a permite trecerea evacuării. Dacă EGR merge rău, va rămâne deschis atunci când se presupune că este închis, ceea ce va determina ca vitezometrul să rotească în sus și în jos sporadic și va determina, de asemenea, motorul să funcționeze foarte dur.

Siguranță suflată

Fiecare Honda Civic are o cutie de siguranțe, care este amplasată pe interiorul tabloului de bord pe partea șoferilor. Dacă siguranța care controlează vitezometrul se dezlănțuie sau suflă, vitezometrul poate fi eronat sau poate opri funcționarea completă. O siguranță aruncată poate fi identificată de un cusur negru din plastic.

Senzor de oxigen

Honda Civic dispune de doi senzori de oxigen, care transmit informațiile de evacuare către computer, iar viteza de alimentare și aprindere a motorului rămâne stabilă și eficientă. Dacă unul sau ambii senzori de oxigen funcționează defectuos, aprind în mod incorect și alimentat cauza motorului să funcționeze slab, ceea ce va determina ca vitezometrul să se agite și să bâlbâie ca răspuns. Un senzor de oxigen defect este adesea însoțit de lumina de control a motorului.