Cum se schimbă o casetă de direcție

Autor: Robert Simon
Data Creației: 17 Iunie 2021
Data Actualizării: 23 Iunie 2024
Anonim
Revenire defect la caseta de directie
Video: Revenire defect la caseta de directie

Conţinut


Dacă vehiculul dvs. nu este echipat cu un sistem de direcție de tip raft și pin, acesta este echipat cu ceea ce se numește cutie de viteze servodirecție montată pe cadru. În timp ce aceste casete de direcție sunt simple în design și nu pot fi văzute la soare, acestea vă ajută să vă controlați vehiculul. Când se uzează, pot cauza probleme de manevrabilitate periculoase periculoase. Când se va întâmpla acest lucru, va fi timpul să reparați sau să înlocuiți.

Pasul 1

Parcati vehiculul pe o parte plana a solului si aplicati franele de parcare. Scoateți bornele bateriei de pe stâlpul bateriei. Lăsați motorul să se răcească. Puneți o tigaie de plastic sub sub cutia servodirecției. Deconectați furtunul de înaltă presiune care traversează lichidul hidraulic prin cutia servodirecției cu ajutorul unei chei de linie.

Pasul 2

Conectați deschiderile de unde ați îndepărtat furtunul cu o cârpă. Îndepărtați brațul de picior departe de prindere cu ajutorul unei tije de prindere. Înmuiați monedele cu ceva bani și apoi încercați din nou mai târziu dacă vi se pare dificil să separați piesele. Separați arborele de direcție de arborele de intrare al cutiei de servodirecție.


Pasul 3

Localizați șuruburile mari care leagă caseta servodirecției de cadru. Scoateți aceste șuruburi din cutie folosind o cheie. Încercați să coborâți unitatea din partea inferioară a compartimentului motorului. Dacă acest lucru nu este posibil din cauza restricțiilor de spațiu, încercați să scoateți alternatorul și să treceți cutia prin partea superioară a compartimentului motorului.

Pasul 4

Inspectați părțile mingii de pe brațul pitmanului. Puneți vechiul pitman pe noua cutie de viteze. Instalați caseta de direcție utilizând pașii pe care i-ați făcut pentru a elimina în ordine inversă. Cuplă tot hardware-ul pe care l-ai revenit la specificațiile producătorului. Conectați terminalele înapoi la baterie.

Umpleți rezervorul de servodirecție cu un nou fluid de servodirecție. Rugați un ajutor să pornească motorul și să întoarcă brusc volanul înapoi și înapoi spre dreapta și apoi spre stânga, în timp ce verificați scurgeri de fluid. Cereți ajutorului dvs. să oprească motorul. Verificați din nou rezervorul și adăugați mai mult fluid dacă este nevoie. Verificați nivelul lichidului din sistem.


sfat

  • Dacă aveți în continuare probleme, contactați un mecanic local care vă poate diagnostica problema (problemele) de servodirecție inspectând întregul sistem de servodirecție. Un mecanic va înlocui piesele cu mecanismul de direcție și mecanismul de direcție.

avertizare

  • Cutia servodirecției este grea, așadar susțineți unitatea cu mâinile pentru a evita rănirea.

Articole de care aveți nevoie

  • peticărie
  • Tigaie de picurare
  • Cheie de linie
  • Tija tijă
  • Cheie lichidă
  • Fluid hidraulic
  • Cheie reglabilă

Legăturile de tabilizator acționează ca componente ale upeniilor automate, conectând alte câteva părți care preiau pedeapa în timp ce treceți pete găurile potului și alte imperfecțiuni...

Probleme cu motorul Ford 3.0L

Randy Alexander

Iunie 2024

Motorul Ford 3.0L V6 ete unul dintre cele mai utilizate motoare de linie Ford. De-a lungul anilor au exitat divere forme ale acetui deign de bază. Atunci când Tauru Ford și-a făcut debutul î...

Interesant