Conţinut

• Motor: Electric-Power Origin
• Trenul de mers: Generator de energie
• Motor: Zona de alimentare cu gaz
• Gaz: depanare

Achiziționarea unui scuter nu a fost niciodată atât de prietenoasă din punct de vedere economic și ecologic. Scuterele au un preț rezonabil și consum redus de combustibil; Cu toate acestea, există anumite probleme mecanice pe care scuterele sunt susceptibile să le facă. Cele mai frecvente probleme mecanice cu scuterele includ probleme cu motorul, trenul de antrenare, motorul și gazele.

Motor: Electric-Power Origin

Problemele frecvente cu scuterele sunt adesea asociate cu motorul. Dacă motorul nu pornește, acesta poate fi cauza depozitării necorespunzătoare în timpul iernii, probleme de aprindere sau probleme electrice. Dacă motorul nu pornește, asigurați-vă că scuterul nu a fost permis. De asemenea, gazul poate scurge prin filtrul de aer și poate inunda motorul, caz în care va trebui să fie evaporat gazul. Un motor care nu va rămâne în funcțiune după scuter murind curând după pornire. Aceasta poate fi cauzată de apa din benzină, o bujie liberă sau de un filtru de aer sau de gaz înfundat. Un motor cu întârziere sau încetinitor este motorul, ar putea fi o problemă cu filtrul de aer al scuterelor, cablul de accelerație, lanțul, presiunea pneului sau centurile de antrenare.

Trenul de mers: Generator de energie

Problemele cu trenul de antrenare creează probleme mecanice comune cu scuterele. Inactiv poate fi creat atunci când motorul este setat prea sus, din cauza unui cablu de accelerație defect sau a unui lanț de acționare strâns. O altă problemă comună cu trenul de antrenare determină mișcarea scuterului în timp ce motorul este în ralanti, forțând scuterul să decoleze singur când motorul a fost redus. Dacă se întâmplă acest lucru, poate însemna că ambreiajul trebuie lubrifiat. Dacă acest lucru persistă, acesta va fi lubrifiat, ambreiajul va fi înlocuit.

Motor: Zona de alimentare cu gaz

Dacă scuterul dvs. nu a fost folosit de ceva vreme, este posibil să aveți o experiență comună a problemelor de motor, care de obicei se dezvăluie prin sunete. Dacă ați citit despre asta în garderobă sau în carcasă - o extensie a scaunului care unifică - sau dacă motorul nu se întoarce la viteză și funcționează lin atunci când porniți acceleratia, aceasta este o indicație a unei probleme cu motorul. De asemenea, este posibil să puteți determina problema examinând îndeaproape bujia. Un electrod cu bujie albă indică probleme de vârf, în timp ce un electrod negru indică o eroare scăzută - sau amestecarea combustibilului și a aerului. Experiența oricăreia dintre aceste probleme este o dovadă a unei probleme mai mari cu motorul și indică necesitatea de a vedea un mecanic.

Gaz: depanare

Gazul din rezervorul unui scuter poate rămâne în stare de blocare în 60 de zile. Dacă se întâmplă acest lucru, scuterul este umplut cu gaz rău și poate duce la pornirea motorului. Este posibil să aveți un miros urât dacă începe să miroasă, ca mirosul de lac. Gazul necorespunzător poate duce la alte probleme, cum ar fi guma din jeturile carburatorului. Dacă se întâmplă acest lucru, carburatorul va trebui eliminat.