Cum să convertiți o motocicletă carbidă în EFI

Autor: Robert Simon
Data Creației: 18 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum să convertiți o motocicletă carbidă în EFI - Reparații Auto
Cum să convertiți o motocicletă carbidă în EFI - Reparații Auto

Conţinut


Injectarea electronică a combustibilului (EFI) constă din corpuri de accelerație care ocupă locul carburatoarelor, computerului ECU și senzori speciali. Calculatorul ECU realizează calcule de combustibil pe baza feedback-ului de la senzori și corpurile de accelerație. În cele mai multe cazuri, este necesară o pompă cu combustibil cu energie mare pentru a răspunde cerințelor sistemului. Instalarea necesită experiență mecanică, cunoștințe despre motocicleta dvs. și experiență interpretând diagrame electrice. Cu toate acestea, este posibil să obțineți un kit EFI și o pompă de combustibil dintr-un accesoriu pentru motociclete și să convertiți o motocicletă carbidă în EFI. Liniile directoare pentru generalizarea EFI, dar specificul va fi ușor bazat pe anul, marca și modelul motocicletei.

Pasul 1

Scoateți scaunul călăreților. Deconectați cablurile bateriei de la baterie. Opriți carcasa de combustibil. Deconectați conducta de combustibil de la petcock și îndepărtați rezervorul de gaz.


Pasul 2

Deconectați legăturile de accelerație și conductele de combustibil de la carburatoare. Scoateți carburatoarele. Desprindeți și etichetați firele electrice de la pompa de combustibil. Scoateți pompa de combustibil și conductele de combustibil atașate.

Pasul 3

Localizați firul circuitului de aprindere în cablajul motocicletei. Scoateți conectorul de stoc și atașați noul conector din kitul EFI. Îndreptați firele către o montare pentru computerul ECU. Atașați suportul universal al kitului dacă o montare nu face parte din motocicletă. Îndreptați firele către paranteză.

Pasul 4

Consultați instrucțiunile din kitul EFI. Instalați senzorul de oxigen la cilindrul # 1 de pe motor. Îndreptați firul senzorului către suport sau suport pentru computerul ECU.

Pasul 5

Corpuri de acceleratie EFI. Se montează corpurile clapetei pe colectorii de admisie la chiulase. Rutați firele de la senzori la montura sau suportul pentru ECU.


Pasul 6

Atașați ECU la suport sau la suportul universal. Consultați instrucțiunile și codurile de culoare din diagramele de cabluri și conectați senzorul de oxigen, senzorul de aer de admisie și firele senzorului de poziție a clapetei la ECU.

Pasul 7

Montați pompa de combustibil cu putere mare la montura de unde a fost scoasă vechea pompă. Conectați conductele de combustibil furnizate la pompă și corpurile de accelerație descrise. Conectați cablurile electrice la bornele corespunzătoare ale pompei de combustibil.

Pasul 8

Reintroduceți legăturile de accelerație la noile corpuri ale clapetei de accelerație cu clipurile și păzitorii furnizați. Răsuciți mânerul de accelerație în timp ce reglați legăturile ambele se angajează simultan cu fiecare corp de accelerație.

Montați rezervorul de benzină pe motocicletă. Conectați conducta de combustibil de la petcock la noua pompă de combustibil cu clema prevăzută. Reconectați cablurile bateriei.

sfat

  • Poate fi necesară instalarea unor chiulase compatibile cu anumite conversii. Verificați întotdeauna instrucțiunile atent înainte de a cumpăra sau instala sisteme EFI.

Articole de care aveți nevoie

  • Kit EFI
  • Pompa de combustibil de mare putere
  • Instrumente metrice
  • Șurubelnițe
  • Etichete de sârmă

Preiunea normală a uleiului într-un motor cu combutie internă variază de la unul la altul și un model la altul. Ceea ce ete normal pentru un motor Chevrolet poate fi diferit pentru un motor Toyo...

Cromul curat și netratat trălucește și e reflectă puternic la oare. Deși cromul din platic ete rezitent și rezită la zgârieturi, accidente e petrec pe șoea, la mall și parchează acaă. Puteți eli...

Selectarea Site-Ului