Conţinut

• preparare
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Modificări ale sistemului de combustibil
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Schimbări ale sistemului de aprindere
• Pasul 1
• Pasul 2
• Articole de care aveți nevoie

Convertirea unui motor în gaz este o procedură complicată care necesită cunoștințe de specialitate și abilități mecanice. Pașii specifici pentru modificarea unui motor pot varia foarte mult în funcție de vârstă, dimensiune, aprindere și sisteme de combustibil. Indiferent de specificații, anumite concepte se aplică tuturor conversiilor de gaze la alcool.

preparare

Pasul 1

Obțineți un motor care să fie utilizat pentru conversie. Dacă este posibil, asigurați un set de specificații pentru motor. Motorul pe care îl alegeți trebuie să fie în stare bună și să funcționeze corect pe benzină. Motoarele care rulează slab sau au nevoie de o reconstrucție completă vor complica procesul de conversie.

Pasul 2

Găsiți un spațiu de lucru bine luminat și strângeți instrumentele necesare pentru a îndepărta și reinstala diversele componente ale sistemelor de combustibil și de aprindere.

Pasul 3

Determinați ce piese de schimb vor fi necesare pentru a modifica combustibilul și sistemele de aprindere.

Obțineți o sursă de alcool etilic pentru a fi utilizat ca combustibil. Păstrați acest lucru în siguranță într-o zonă bine ventilată. Un carburant de 5 galoane poate fi dotat cu o scurgere detașabilă.

Modificări ale sistemului de combustibil

Pasul 1

Folosind rezervorul existent și majoritatea conversiilor. Dacă intenționați să comutați înainte și înapoi între benzină și alcool, va trebui să fie instalat un rezervor secundar de combustibil și o linie de combustibil suplimentară și o supapă.

Pasul 2

Fiți pregătiți să înlocuiți filtrul de combustibil de mai multe ori după convertirea sistemului de combustibil. Alcoolul are tendința de a curăța sistemele de combustibil pe motoarele mai vechi, iar grima dezlegată va conecta rapid filtrul de combustibil.

Pasul 3

Motoarele cu alcool necesită un debit crescut de combustibil pentru a obține aceeași putere ca și motoarele pe benzină. În funcție de tipul sistemului de combustibil, va trebui să creșteți dimensiunea injectoarelor dumneavoastră. Dacă motorul este un model mai vechi cu un carburator, va trebui să creșteți dimensiunea jeturilor de contorizare pentru a permite un flux de combustibil crescut. Magazinele de curse care transportă piese sunt o sursă excelentă pentru piesele necesare.

Dacă motorul are un carburator în loc de injecție de combustibil, va trebui să modificați plutitorul carburatorilor. Acest lucru va permite vasului plutitor să rețină o cantitate mai mare de combustibil pentru a se acomoda cu fluxul crescut de combustibil.

Schimbări ale sistemului de aprindere

Pasul 1

Instalați un sistem de aprindere cu energie mare. Alcoolul nu se vaporizează la fel de bine ca benzina, mai ales pe vreme rece. Sistemele de aprindere electronică de mare energie vor parcurge un drum lung în rezolvarea acestei probleme.

Pasul 2

Bujii recomandate pentru motorul dumneavoastră. Dacă intenționați să rulați motorul pentru perioade lungi de timp, poate fi necesar să înlocuiți mufele recomandate cu altele mai reci.

Avansați programarea cu aprinderea motoarelor cu aproximativ 5 până la 8 grade. Timpul de aprindere la motoarele cu gaz este întârziat. În plus, avansarea sincronizării prea departe pe un motor pe benzină va face ca acesta să bată. Motoarele care consumă alcool nu au aceste probleme.

Articole de care aveți nevoie

• Motor cu motor
• Specificații motor
• Piese de schimb ale sistemului de combustibil
• Piese de schimb ale sistemului de aprindere
• etanol