Conţinut
Champion face o gamă largă de bujii, inclusiv tipurile RCJ6Y și RCJ8Y. Știind ce mufa într-un anumit motor poate fi dificil, deoarece mufele sunt foarte similare. Singura diferență între mufa RCJ6Y și RCJ8Y constă în intervalele de căldură ale acestora. Înțelegerea asemănărilor dintre ele poate fi însă determinată de necesitatea unui dop mai fierbinte sau mai rece, deoarece cele două tipuri sunt aproape interschimbabile.
desen
Primele trei litere ale codului dopului, "RCJ", indică tipul de rezistență și designul carcasei dopurilor.Atât RCJ6Y cât și RCJ8Y au un tip de rezistență standard și au un fir de 14 mm, atingere de 3/8 inci și o piuliță hexagonală care va avea fie o dimensiune de 3 / 4- sau 13/16 inci.
Sfârșitul de tragere
Ultima literă din codul bujiei, „Y”, indică tipul de tragere folosit pe fișă. Capătul de ardere este capătul care a fost conectat la sârmă. Ambele mufe au un nas proiectat standard.
utilizare
Ambele mufe sunt destinate aplicațiilor cu motor mic. Capătul de tragere standard al mufelor permite utilizarea lor cu mai multe tipuri și modele diferite de motoare mici.
Gama de căldură
Singura diferență între cele două mufe în capacitatea lor de gamă de căldură, indicată de numerele 6 și 8 din codul lor. Atât bujiile 6, cât și cele 8 sunt considerate a fi dopuri cu temperatură ridicată, cele 8 fiind cele mai fierbinți. Intervalul de căldură se referă la temperatura camerei de ardere sau a camerei de ardere. Mufa mai fierbinte va fi mai bună într-un motor cu o temperatură de combustie mai mare. Temperatura de ardere a motorului va fi listată în specificațiile motorului sau vehiculului.
