Conţinut
Genții de aer sunt concepute pentru a proteja șoferii și pentru a preveni rănirea în caz de accidente grave de automobile. Disponibil pe scară largă de la începutul anilor '80, gențile cu aer au apărut pentru prima dată la începutul anilor '50.
Dinamica Crash
Este nevoie de un accident de mașină cu un impact considerabil asupra sacului aerian al vehiculelor pentru a se desfășura. O coliziune de aproximativ 12-15 km pe oră (mph) împotriva unei cauze de activare.
Amplasarea senzorului
Vehiculele cu airbag-uri au unul și trei senzori de avarie, toate fiind situate în zonele de strivire din față, lângă marginea exterioară a barei de protecție. Acestea sunt concepute pentru a proteja pasagerii în timpul coliziunilor frontale și, prin urmare, nu sunt destinate a fi dislocate în timpul accidentelor din spate. Cu toate acestea, din cauza impactului prăbușirilor, airbag-urile se activează rar în coliziunile din spate, conform AA1Car.
Genti de aer cu perdele din spate
Unii producători fabrică genți de aer special concepute pentru a proteja șoferii în timpul coliziunilor din spate. Aceste saci de aer, numiți scuturi cu perdeaua din spate sau cu spatele, îi protejează pe cei din scaunul din spate al unei mașini, dislocându-se dintr-o locație din spatele capului lor.
