Conţinut

• Articole de care aveți nevoie
• Testarea motorului suflantei
• Accesați motorul suflantei
• Sfaturi
• Deconectați cablajul
• avertismente
• Aplicați tensiune și masă la motorul suflantei
• Înlocuirea motorului suflantei
• Rotiți motorul suflantei
• Coborâți motorul suflantei
• avertismente
• Sfaturi
• Transferați roata
• Instalați suflanta
• Testarea circuitului suflantei
• Sfaturi
• Testați puterea rezistenței suflantei
• Testați puterea la rezistor
• Testați puterea de la panoul de control
• Sfaturi
• Sfaturi
• Articole de care aveți nevoie

O serie de rezistențe controlează viteza suflantei dvs. Expeditions. La viteză mare, rezistențele sunt ocolite și un total de 12,6 volți sunt trimise direct către motorul suflantei. La viteze mici - mediu 2, mediu 1 și scăzut - tensiunea este scăzută pe rezistențe. Dacă suflanta nu funcționează deloc - chiar și la valori ridicate - atunci șansele sunt ca motorul suflantei să fi eșuat. Există câteva teste pentru a vă asigura că problema nu se află în circuitul motorului suflantei sau în panoul de control în sine. Următoarele proceduri se bazează pe o expediție din 2011, însă alți ani sunt similari.

Articole de care aveți nevoie

• Șurubelniță cu cap plat

• Cabluri de plumb de testare condensate, cu conectori de lamă de sex feminin pe un capăt și conector pentru ochelari pe celălalt

• Multimetru

• Set de prize

• Ratchet

Testarea motorului suflantei

Accesați motorul suflantei

Trageți spre exterior pe caseta de joncțiune situată pe panoul de lovitură pentru pasageri. Privește în sus izolatorul fonic de sub bordul pasagerului. Îndepărtați cele două dispozitive de fixare cu pini, chiar sub cutia de mănuși.

Sfaturi

Utilizați o șurubelniță cu cap plat sau un instrument de îndepărtare a garniturilor, pentru a scoate ușor elementele de fixare din panoul izolator.

Trageți izolatorul în jos din față, apoi trageți-l spre spatele vehiculului pentru al scoate. Motorul suflantului se află în partea de jos a cutiei HVAC, fixat cu trei șuruburi.

Deconectați cablajul

Localizați cablajul pe motorul suflantei. Strângeți fila de blocare cu degetul mare și arătătorul, apoi trageți conectorul din mufa de pe motorul suflantei.

avertismente

Următorul pas necesită introducerea tensiunii sub tensiune la motorul suflantei. Pentru a preveni vătămarea gravă și electrocutarea, nu atingeți cablul de alimentare cu niciun metal și nu vă încrucișați cablurile de alimentare și sol.

Aplicați tensiune și masă la motorul suflantei

Conectați unul dintre conductorii dvs. de testare la borna pozitivă a bateriei. Conectați-l la motorul suflantei glisând lama motorului suflantei. Trageți înapoi covorul. Scoateți șurubul, folosind o priză la clichet, apoi adăugați testul negativ pe solul corpului. Strângeți șurubul la sol. Atingeți conectorul cu lama feminină la cealaltă lamă de pe mufa motorului suflantei. Dacă suflanta motorului se aprinde, suflanta motorului este bună. Dacă motorul suflantei nu se pornește, urmați secțiunea următoare pentru a înlocui motorul suflantei. Dacă suflanta motorului funcționează corect, mergeți la secțiunea intitulată "Testarea circuitului suflantei".

Înlocuirea motorului suflantei

Rotiți motorul suflantei

Scoateți cele trei șuruburi care fixează motorul suflantei cu o priză de 10 mm și un clichet. Rotiți motorul suflantei până când vântul este orientat în spatele vehiculului.

Coborâți motorul suflantei

avertismente

Capătul panoului de bord a fost deviat doar puțin pentru a permite motorului suflantului la încălzitorul de miez și carcasa miezului de evaporare. Nu dezlegați decupajul mai mult decât este absolut necesar sau va rupe deteriorarea vehiculului dvs. și potențialul vătămărilor personale.

Apăsați creste în izolatorul panoului de bord suficient pentru a obține spațiul liber, apoi coborâți suflanta motorului din cutie.

Sfaturi

Trageți covorul înapoi pentru a vă ajuta

Transferați roata

Dacă motorul de suflantă de înlocuire nu a venit cu o nouă roată, trageți un mic e-clip de pe vârful axului motorului suflantei cu o pereche de clești, apoi glisați roata de pe motorul vechi al suflantei. Transferați roata la noul suflant, dacă este necesar, apoi instalați clipul electronic.

Instalați suflanta

Ridicați noua suflantă în poziție, apoi rotiți-o astfel încât tubul de vânt să fie orientat în direcția inițială. Montați șuruburile de montare și fixați-le. Conectați cablajul și verificați funcționarea corectă a suflantei.

Testarea circuitului suflantei

Sfaturi

Urmați pasul nr. 1 din secțiunea intitulată "Accesarea motorului suflantei" înainte de a efectua această procedură.

Testați puterea rezistenței suflantei

Deconectați cablajul de la motorul suflantei. Examinați diagrama de cablare pentru drumul dvs. specific și care este firul de masă și care este firul de alimentare. Conectați cablul pozitiv al unui contor de volt în terminalul de alimentare din ham, apoi conectați cablul negativ la celălalt terminal. Setați contorul de curent pe DC pe scala de 20 de volți. Porniți cheia de aprindere și porniți butonul de viteză de la viteză mică la mare. Tensiunea ar trebui să varieze între 3 și 5 volți pe 12,6 volți înălțime. Dacă obțineți doar o tensiune mare la setarea înaltă, verificați cablarea dintre rezistență și motor. Dacă cablarea arată bine, înlocuiți rezistența suflantei. Dacă nu aveți nicio tensiune - chiar și atunci când suflanta este reglată la mare - dar motorul suflantei va funcționa atunci când conectați la putere directă, verificați siguranța suflantei. Dacă siguranța este bună și are putere, înlocuiți releul motorului suflantei.

Testați puterea la rezistor

Deconectați cablajul de rezistența motorului suflantei. Verificați diagrama de cablare pentru specificul și panoul de control. Verificați dacă există tensiune pe acest fir. Dacă există tensiune la suflantă, dar nu l-ați văzut tensiunea pasată în timpul unei etape, inspectați dopul rezistenței pentru corodare și deteriorare. Dacă dopul este în stare bună, înlocuiți rezistorul. Dacă primiți 12 volți pe cablul de alimentare, suspectați firul dintre panoul de control și suflantă sau panoul de control în sine.

Testați puterea de la panoul de control

Trageți spre exterior panoul de finisare al tabloului inferior, pentru a dezactiva clipurile de fixare, apoi puneți-l deoparte. Trageți ușor spre exterior pe panoul de finisare superior, central pentru a dezactiva clipurile de fixare.

Sfaturi

Dacă clemele nu doresc să se decupleze cu un remorcher ușor, înfășurați niște benzi de mascare în jurul vârfului unei șurubelnițe cu cap plat și prindeți ușor în jurul marginilor panoului de finisare pentru a le decupla.

Trageți panoul din linie și deconectați toți conectorii, cu excepția conectorilor panoului de control. Verificați diagrama de cablare și stabiliți ce fire alimentează rezistența la rezistență pentru viteze mici, medii și mari. Sondați fiecare fir la masă în timp ce selectorul de viteză este pe setarea respectivă. Dacă panoul de comandă nu este alimentat, înlocuiți panoul. Dacă există energie de la panoul de control, dar nu la suflantă, inspectați cablarea panoului de control și a suflantei și reparați, dacă este necesar.

Sfaturi

Pentru a înlocui panoul de control, începeți prin a deconecta cablajul. După ce hamul este deconectat, scoateți șuruburile de fixare a cuptorului pentru a separa panoul de control de panoul de finisare central. Instalați noul panou de control și strângeți șuruburile.

Articole de care aveți nevoie

• Set cheie soclu
• Șurubelniță cu cap plat