Conţinut
Cablul vitezometrului traduce viteza angrenajului de transmisie printr-o carcasă de cablu și până la contorul de vitezometru din spatele instrumentului cluster. Conectat la ambele capete prin două viteze mici (sau sloturi), cablul vitezometrului se rotește în interiorul carcasei și tabelează viteza vehiculului. Uneori, acul vitezometrului poate sări, fluctua și agita în mod sălbatic, sau nu ar putea fi deloc citit. Repararea cablului vitezometrului poate fi o sarcină simplă dacă acordați atenție la câteva sfaturi de reparație și câteva sfaturi de depanare.
Pasul 1
Puneți vehiculul în parc și setați frâna de urgență. Deschide capota. Ridicați vehiculul cu mufa de podea suficient de ridicată pentru a plasa patru suporturi de priză sub cadrul de lângă fiecare roată. Asigurați-vă că vehiculul a fost reglat la aceeași înălțime.
Pasul 2
Poziționați-vă pe planșa de unde puteți privi în sus. Folosiți lumina magazinului pentru a lumina zona. În cazul în care gabaritul de vitezometru se află în cluster, veți vedea un cablu larg care vine de la el și care se înclină în jos pentru a trece prin firewall. Va trebui să utilizați o pereche de blocări de canale unde se alătură contorului de vitezometru. Rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic până când îl puteți îndepărta cu degetele.
Pasul 3
Scoateți cablul din cablu Dacă rămâne fix și imobil, va trebui să vă deplasați în compartimentul motorului. Pe firewall va apărea un grommet prin care trece carcasa cablului. Desprindeți priză de gaură și de carcasa cablului, având grijă să nu o îndoiți în unghiuri ascuțite. Desprindeți carcasa de cablu sau orice alte cleme de ghidare sau elemente de fixare cu țesătură care duc la cutia de viteze sau carcasa de transmisie.
Pasul 4
Scoateți piulița de fixare a inelului de pe cutia de viteze sau carcasa de transmisie. În cazul unei plăcuțe și șuruburi mici care ține piulița de fixare pe loc, folosiți soclul corespunzător pentru al scoate. După ce ai piulița de fixare, scoateți cablul și așezați-l pe podea. Folosiți un produs de curățare a carburatorului pentru a pulveriza în interiorul carcasei (sau capătului) și agitați de mai multe ori. Aceasta va elimina grăsimea uscată care s-a transformat în gingie.
Pasul 5
Trageți cablul ușor din carcasă cu un clește. Înmuiați din nou carcasa cablului cu ajutorul unui produs de curățare a carburatorului și lăsați-l să se scurgă. Comparați lungimea cablului cu cablul vechi. Asigurați-vă că au aceeași lungime și au capetele slotului identice. Ungeți noul cablu cu grăsime de litiu, răspândind un strat de grosime medie pe laturile cablului. Introduceți noul cablu în carcasa cablului, răsucindu-l ușor și împingându-l până iese din celălalt capăt. Ștergeți excesul de grăsime.
Pasul 6
Mutați-vă în partea inferioară a vehiculului. Aliniați capătul fantei cablului la interiorul cutiei de viteze sau al cutiei de transmisie, întorcând capătul opus al cablului cu degetele spre scaunele slotului. Conectați partea de transmisie a cutiei de viteze a carcasei cablului, rotind piulița de fixare în sens orar până când se așează. Introduceți cablul prin cadru și înapoi prin firewall, asigurându-vă că îl reconectați la ghiduri. Luați dispozitivul de protecție pentru firewall și treceți peste carcasa cablului. Împingeți cablul prin firewall și fixați-l înapoi pe loc.
Pasul 7
Conectați piulița de fixare a cablului la spatele gabaritului. Strângeți ușor cu cleștele sau cu încuietorii de canale. Porniți motorul și lăsați-l să accelereze. Contorul vitezometrului ar trebui să înregistreze acum un turație constantă care urcă și coboară cu accelerație.
Scoateți suporturile cricului și coborâți vehiculul la sol. Trageți vehiculul pentru a vă asigura că vitezometrul funcționează corect.
sfat
- Când întrețineți orice cablu de vitezometru, cumpărați întotdeauna setul complet doar pentru a vă asigura că ați înlocuit toate piesele. În general, un cablu și un cablu se reunesc și sunt gata de instalare ca o singură unitate.
avertizare
- Fiți foarte atenți atunci când porniți motorul în timp ce vehiculul stă pe suportul mufei. Rularea prea rapidă a motorului poate configura vibrații și cauza nedorite.
Articole de care aveți nevoie
- Încuietori de canal
- Unsoare de litiu
- Set de priză, unitate de 3/8 inci
- Cheie de priză
- Cric de podea
- 4 suporturi pentru jack
- Cablu vitezometru (nou)
- Lumina magazinului
- clește
- Curatator de carburatori
