Cum să instalați o mașină de pornire într-un Pontiac Sunfire

Autor: Louise Ward
Data Creației: 6 Februarie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum să instalați o mașină de pornire într-un Pontiac Sunfire - Reparații Auto
Cum să instalați o mașină de pornire într-un Pontiac Sunfire - Reparații Auto

Conţinut

Demarorul de pe motorul dvs. Sunfire de 2,2 litri se află pe partea din față a motorului, chiar deasupra vasului de ulei. S-ar putea să pară că este dificil să îndepărtați dispozitivul de pornire, dar dacă nu îl susțineți, doar vă va scoate din motor. Această procedură va funcționa pentru dvs. cu motorul de bază, de 2,2 litri.


îndepărtare

Pasul 1

Conectați o memorie la Sunfire conform instrucțiunilor producătorului său. Deschideți capota, apoi deconectați cablul negativ al bateriei cu o cheie a bateriei. Izolați cablul negativ al bateriei de baterie.

Pasul 2

Poziționați cricul de podea sub armăturile nervurilor din față ale membrului transversal al suspensiei din față. Ridicați capătul frontal cu mufa, apoi glisați cricul sub picioarele de șină. Coborâți capătul frontal al suportului mufei și scoateți-l. Identificați suportul cilindric de susținere din fața motorului - acesta circulă dintr-o parte a motorului în cealaltă, direct sub demaror. Dacă este echipat, îndepărtați cele două șuruburi și șurubul central din spatele demarorului folosind o priză și un clichet. Scoateți brățara și așezați-o deoparte.

Pasul 3

Scoateți șuruburile care fixează placa de inspecție pe carcasa clopotului de transmisie. Deconectați cablul bateriei și firul solenoidului de la ansamblul demaror. Scoateți șurubul care ajută cablul de masă la corpul motorului de pornire, dacă este echipat. Scoateți șurubul suportului spate al demarorului din motor, dacă este echipat. Scoateți cele două șuruburi de pornire.


Trageți demarorul spre partea pasagerului vehiculului până când vedeți conul nasului ștergând carcasa clopotului, apoi coborâți demarorul din motor. Scoateți șuruburile din suportul posterior, apoi scoateți suportul.

instalare

Pasul 1

Comparați un nou starter cu cel pe care tocmai l-ați eliminat. Transferați șuruburile tijei de la demarorul vechi la noul demaror, dacă noul demaror nu a fost echipat cu ele. Instalați suportul de fixare spate pe demaror și instalați șuruburile, dacă sunt echipate.

Pasul 2

Ridicați ansamblul demaror în poziție, apoi ghidați conul nasului în carcasa clopotului. Instalați șuruburile de montare a demarorului și șurubul care fixează suportul suportului din spate la blocul motor. Strângeți șuruburile demarorului la 30 de kilograme, folosind o cheie dinamometrică. Trageți toate cele trei șuruburi ale suportului pentru spate.

Pasul 3

Conectați cablul bateriei și firul solenoidului la bornele solenoidului de pornire. Strângeți piulița terminalului bateriei la 13 lire sterline și piulița terminalului solenoid la 27 inch. Dacă noul demaror nu include o prevedere pentru cablul de masă de pe corpul motorului de pornire, instalați cablul de masă pe șurubul prins din spatele motorului de pornire.


Montați placa de inspecție pe carcasa clopotului de transmisie și strângeți șuruburile. Instalați suportul pe motor și strângeți șuruburile. Coborâți capătul frontal până la sol. Conectați cablul negativ al bateriei la borna bateriei negative. Strângeți șurubul la 13 kilograme. Scoateți dispozitivul de economisire a memoriei.

avertizare

  • Cablul bateriei de la pornire este întotdeauna fierbinte. Pentru a preveni electrocutarea accidentală, nu încercați să scoateți primul difuzor care deconectează cablul negativ al bateriei.

Articole de care aveți nevoie

  • Economisitor de memorie
  • Cheie pentru baterie
  • Cric de podea
  • Jack stă în picioare
  • Set de prize
  • Ratchet
  • Set cheie de capăt
  • Cheie dinamometrică

Nu ete neobișnuit ă obțineți o priză au o cheie lipită pe capul unui șurub. Acet lucru e întâmplă atunci când capul prizei crie priza. De exemplu, forțați o priză de 12 mm pe un șurub ...

Rulmentul roților ete o unitate de ine tătătoare pe roata Ford Focu. Acet lucru îneamnă că rulmentul nu ete lubrifiat în timpul obișnuitului grăime și lubrifiere, deoarece ete un rulment ig...

Posturi Noi