Specificații internaționale ale motorului diesel pe orificiu 500

Autor: John Stephens
Data Creației: 2 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cel mai bun 2.0 TDI este versiunea cu Common Rail. Ce este în neregulă cu acest turbodiesel?
Video: Cel mai bun 2.0 TDI este versiunea cu Common Rail. Ce este în neregulă cu acest turbodiesel?

Conţinut


International Harvester 500 a fost o roată agricolă fabricată din 1965 până în 1969. 500c a fost un model similar produs din 1969 până în 1974. Ambele tractoare cu motor diesel sau pe benzină. Fondată în 1902, International Harvester a fost unul dintre principalii producători de mari echipamente agricole și industriale din secolul XX.

Proiectarea motorului

Tractorul pe șenile agricole International Harvester 500 a prezentat motorul International Harvester BD-154. Acest motor era un aspirator natural, răcit cu apă, de 154 de centimetri cubi, de patru cilindri. Motoarele au suportat și cursa au fost de 3,5 x 4,0 inci, iar raportul de compresie a fost de 23 la 1. Motorul folosea un demaror electric de 12 volți și un sistem de preîncălzire cu priză glow-plug. International Harvester a fabricat 500 de tractoare pe Hamilton în Ontario, Canada.

Performanța motorului

BD-154 avea 43,5 cai putere la 2.000 rpm. Decolarea puterii motoarelor a generat 36,65 cai putere la 2.000 rpm, iar decolarea puterii a avut o rată de consum de combustibil de 2,6 galoane pe oră. Puterea barei de tragere a fost măsurată la 30,55 cai putere la 2.000 rpm, iar bara de tracțiune a avut o rată de consum de combustibil de 2,7 galoni pe oră. Tragerea maximă a barei de tracțiune a fost de 7.957 lbs.


Fluide și dimensiuni

International Harvester 500 deținea 15,9 litri de combustibil diesel. De asemenea, motorul deținea 12 sferturi de lichid de răcire și 6,25 sferturi de ulei lubrifiant. Crawler 500 a măsurat 106,5 inci în lungime, 60,0 inci în lățime și 48,8 inci înălțime, cu o capotă. Garda la sol a fost de 13,5 inci și ampatamentul de 67,0 inci. Greutatea brută a fost de 7.260 lbs.

transmisie

Crawler-ul 500 a avut o transmisie internațională a cuplatorului Harvester cu un sistem de acționare parțială a schimbătorului de mână parțial. Avea opt viteze înainte și două trepte de mers înapoi. Transmisia avea și un ambreiaj cu disc uscat de 10 inci. Capacitatea de ulei de transmisie a fost de 13,2 sferturi. În viteza de vârf, transmisia a oferit celor de la 500 crawler o viteză maximă de 6,5 mph.

Chevy Astro Probleme de frână

Judy Howell

Iulie 2024

Chevrolet Atro - o autoutilitară produă de General Motor din 1985 până în 2005 - a fot o erie de probleme. Printre acetea e află itemul ău de frânare anti-blocare....

Îndepărtarea tabloului de bord de pe Ford Tauru ete un proce lung și complicat, necear dacă trebuie ă chimbați anumite componente din motor, cum ar fi miezul încălzitorului. Panoul de bord ...

Pentru Dumneavoastră