Conţinut
D282 a fost un motor diesel rezistent fabricat de International Harvester. Compania a folosit motorul la tractorul International Harvester 706 la mijlocul anilor '60. În anii următori, International Harvester a înlocuit D282 în tractoarele sale cu un motor diesel de 300 de construcții germane. D282 a prezentat o ieșire de 4,7 litri care a furnizat puteri și funcții performante.
Specificații
Motorul D282 avea un design in linie cu șase cilindri. Avea o alezaj de 3,68 inci, o cursă de 4,39 inci și, după cum îi spune și numele, o deplasare totală a pistonului de 282 inci cubi. Pistoanele au tras în următoarea ordine: unu, cinci, trei, șase, doi și patru. Motorul folosea un sistem de răcire răcit cu lichid. Golirea supapei de admisie și evacuare --- când motorul era fierbinte --- măsurat 0.027 inci. Motorul D282 a folosit o singură baterie de 12 volți.
performanță
Puterea de decolare D282s --- are o putere nominală de 72 de cai putere. Puterea de decolare are un consum de 5,5 litri pe oră. Puterea maximă de tracțiune a fost de 65 de cai putere, iar consumul de combustibil al barei de tragere a fost de 5,4 galoane pe oră. Motorul avea un rotație nominală de 2.300.
fluide
Cameră D282 are un rezervor de combustibil cu o capacitate de 33 de galoane. Motorul ar putea reține maximum 21,5 sferturi de lichid de răcire, iar rezervorul de ulei de lubrifiere a ținut în total 9 sferturi. Avea un nivel maxim de fluid hidraulic de 17 galoane.
echipament
Când a fost împerecheat cu tractorul International Harvester 706, motorul D282 a folosit o transmisie manuală care avea opt angrenaje înainte și patru trepte de mers înapoi. Cele opt angrenaje înainte de patru angrenaje înalte și patru angrenaje joase.
