Conţinut
Mai multe mașini au motoare de interferență. Un motor de interferență înseamnă că toleranțele sunt atât de apropiate încât sincronizarea este oprită chiar și doar un păr, supapele vor lovi pistoanele. Acest lucru ar putea provoca deteriorarea unui piston sau ar putea distruge complet interiorul motorului. Când lucrați cu curele de distribuție și lanțuri, trebuie să știți dacă schimbați sau nu motorul și trebuie să treceți motorul la altul.
Toyota
În timp ce multe dintre ele sunt de tip freewheeling, mai multe motoare cu interferențe. Indiferent dacă un Toyota are un motor de interferență sau nu, depinde de Toyota pus în vehicul. Din 1980 până în 1988 Tercel și Corolla folosesc motorul de 1,5 litri cu codurile motorului 3A și 3A-C. În 1987 și 1988, unele dintre Tercelurile de 1,5 litri au un cod de desemnare a motorului 3E sau 3E-E, care este și un motor de interferențe. Din 1998 până în 2000 Land Cruiser, Sequoia și Tundra folosesc același motor de interferență - V8 de 4,7 litri cu codul motorului 2UZ-FE. În 1988, Supra a fost echipat cu motorul 2JZ-GE - un V6 de 3,0 litri, care este și un motor de interferență.
Honda
Toate mașinile Honda din 1984 până în 1996 au motoare de interferență. Codurile motorului includ ES2, ES3, A18A1, A20A1 și A20A3 în 1984 până în 1989 Accord și Prelude. Motorul ar putea fi un motor de 1,8 sau 2,0 litri. Din 1990 până în 1997, Accord și Prelude au folosit un motor de 2,2 litri cu codul motorului F22A1, F22B1 sau F22B2. Din 1995 până în 2000, motoarele Accord 2.3, Odyssey 2.2 și Odyssey 2.3 litri cu coduri de motor F22B6, F23A1, F23A4, F23A5 și F23A7 sunt toate motoare cu interferențe. Din 1995 până în 1997, Honda a folosit de asemenea un motor V6 de 2,7 litri în Accord, cu un cod de motor C27A4. De-a lungul anilor, cel puțin până în 2000, conform centurilor de distribuție ale AutoData pentru autovehicule domestice și importate, autoutilitare și autovehicule ușoare, toate vehiculele Honda aveau toate motoare de interferență.
fentă
Dodge a folosit o combinație de motoare de-a lungul anilor. Motoarele Neon de 2.0 litri din 1995 și 1999 și avgger 2.0 litri sunt motoare de interferență. Dacă al optulea caracter al VIN este un „Y”, atunci cureaua de sincronizare utilizează un întinzător automat. Întinzătorul trebuie verificat atunci când verificați sincronizarea, dar majoritatea tehnicienilor preferă să îl înlocuiască. Deoarece acesta este un motor cu interferențe, în cazul în care tensiunea ar trebui să eșueze, va rezulta o deteriorare a motorului. Avenger din 1995 până în 2000 cu V6 de 2,5 litri este, de asemenea, un motor de interferențe. Acest motor, spre deosebire de sora sa cu patru cilindri, are un cod al motorului și anume 6G73. Motorul de 2,4 litri folosit în 1995 și 2000 Stratus and Caravan (cod motor EDZ) este, de asemenea, un motor de interferență. Un alt motor obișnuit găsit în vehiculele Dodge este V6 de 3,0 litri găsit în Caravane, Ram Mini Vans și Ram 50, cu codul motorului 6G72. Dodge a folosit acest motor de interferențe din 1987 până în 2000 în multe dintre utilitarele sale și camioanele ușoare.
