Conţinut

• Modul în care motorul folosește benzină pentru aprindere
• Cât de mult costă combustibilul
• Combustibil folosit pentru pornirea motorului versus ralanti

Datorită faptului că prețul gazelor a crescut în fiecare zi, oamenii sunt preocupați în mod clar de modalitățile de a crește eficiența combustibilului vehiculelor lor. O întrebare care se ridică ocazional este „Cât de mult este nevoie pentru a porni o mașină?” Pentru că trebuie să faci multe lucruri, poți face multe lucruri în acest sens. Totuși, să analizăm cât de mult combustibil este utilizat în motorul tău.

Modul în care motorul folosește benzină pentru aprindere

Rotiți cheia în aprinderea dvs. și motorul de pornire începe să întoarcă motorul. Arborele cotit începe să miște pistoanele în interiorul cilindrilor. Aerul și combustibilul sunt trase în cilindri. Este comprimat, apoi bujiile se aprind, care aprind combustibilii și începe procesul de ardere. Mașina a pornit acum.

Cât de mult costă combustibilul

Pentru a porni motorul este nevoie de aproximativ 1/2 linguriță de gaz. Cantitățile pot varia în funcție de numărul de cilindri din mașină, dar este un ghid mediu, este exact. Motorul are nevoie de combustibil suficient pentru explozia inițială în interiorul cilindrilor. Cu cât motorul are mai mulți cilindri, cu atât mai mult combustibil va fi folosit pentru aprindere. Odată ce a început arderea, mașina a pornit. Combustibilul ars după arderea inițială este la ralanti.

Combustibil folosit pentru pornirea motorului versus ralanti

Dacă stai în mașină și motorul este inactiv, știi că primești kilometraj negativ de gaz. Folosiți combustibil fără a merge nicăieri. Mulți oameni cred că este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât este să stai inactiv. Cum să începeți, dar probabil are legătură cu faptul că, în multe situații, puteți cheltui mai multă energie pentru a ajunge la un nivel în care puteți coasta sau stați la ralanti. Acest lucru este valabil odată cu începerea unei afaceri, studierea pentru un test, chiar conducerea în sus, comparativ cu conducerea pe teren plat. Totuși, nu este complet analog. Combustibilul este utilizat numai la aprinderea inițială a unui motor în prima secundă. Orice altceva face parte din motorul inactiv. Numărul variază, dar încărcați mașina oriunde între 30 de secunde și minute, ardeți mai mult combustibil decât este folosit pentru aprinderea inițială. Din nou, intervalul de timp depinde de dimensiunea motorului. Motoarele cu patru cilindri ar fi mai aproape de 30 de secunde, iar cele opt cilindri ar fi mai aproape de limita de un minut. Asta înseamnă că vei sta liniștit un minut, folosește mai puțin combustibil doar pentru a reporni motorul. Nu uitați că data viitoare când sunteți în trafic și nu vă deplasați.