Conţinut

• Durata de viață a N14
• Specificații pentru cai putere
• Specificații ECM
• Specificații de întreținere
• Numere de piesă
• Specificații generale

N14 Cummins este un motor diesel fabricat de compania americană Cummins. N14 este un motor care are o mulțime de utilizări diferite, de la alimentarea camioanelor și a echipamentelor miniere, până la casele cu motor și generatoare. Versatilitatea N14 contribuie la popularitatea sa. N14 a fost modelat după proiectarea unui motor Cummins de 855 inci cubi, dar compania a fost nevoită să realizeze unele reproiectări și să adauge unele controale electronice pentru a respecta standardele EPA.

Durata de viață a N14

N14 a debutat în 1997 ca versiune modernizată a motorului Cummins de 855 inci cubi. N14 avea un sistem de combustibil Celect More. N14 arăta similar cu modelele anterioare, dar mai multe zone ale motorului ar putea fi reglate bine de către client. În 2000, N14 a fost întreruptă și înlocuită de Cummins ISX.

Specificații pentru cai putere

N14 a avut o putere estimată între 310 și 525. Cantitatea reală de cai putere depindea de cuplul aplicat motorului. Momentul maxim a fost de 1.250 la 1.850 ft-lb la 1.200 rpm.

Specificații ECM

Funcția ECM (Electronic Control Module) a fost adăugată pentru a respecta legile de mediu. N14 a prezentat și injectoare electronice. Aceste injectoare electronice au fost activate.

Specificații de întreținere

Producătorul recomandă schimbarea filtrului de ulei la fiecare 12.000 de mile. De asemenea, la 12.000 de mile se află filtrul de combustibil și filtrul de răcire. Reglarea supapei trebuie întreținută la fiecare 120.000 de mile, 3.000 de ore sau doi ani, oricare dintre acestea este cea mai curând.

Numere de piesă

Numărul de piesă pentru filtru este LF3000. Numărul de piesă pentru filtrul de combustibil este FS1000. Numărul de piesă pentru filtrul de răcire este WF2071.

Specificații generale

Pentru motorul N14, capacul de supapă de admisie este de 0,014 inci. Distanța supapei de eșapament este de 0,027 inch, iar spațiul de frânare al motorului este de 0,23 cm. Ordinea de tragere a N14 este 1-5-2-6-2-4. Presiunea uleiului este de 10 psi când motorul este inactiv și de 25 psi când motorul este înfășurat până la 1.200 rpm. Presiunea de combustibil este de 25 psi atunci când motorul este inactiv și merge până la 120 psi când motorul este la 1.200 rpm.