Conţinut
Camioanele de ridicare Nissan D21 au fost numite „Hardbody” din cauza construcției sale robuste a cutiei de marfă. Nissan a fabricat modelul D21 de la mijlocul anului 1986 până în 1997. Vehiculul avea un motor de bază de 2,4 litri care asigura o putere adecvată.
motor
Nissan D21 a fost echipat cu un motor cu 4 cilindri în linie de 2,4 litri cu un raport de compresiune de 8,9 la 1 și un sistem de injecție cu combustibil multipoint. Blocul motor era din fontă, iar capul era din aliaj ușor. Acesta a generat 134 de cai putere, dar a fost capabil să livreze până la 143. Avea până la 154 de kilograme de picior de cuplu. Un V-6 de 3 litri opțional de 145 de cai a fost de asemenea disponibil, dar Nissan l-a renunțat până în 1996, deoarece nu a reușit să îndeplinească emisiile standard ale Statelor Unite, potrivit Edmunds.
performanță
Nissan a asortat camioanele D21 Hardbody cu o transmisie manuală de aur cu cinci trepte de transmisie manuală automată cu patru trepte. Modelul din 1994 cu transmisie de 2,4 litri și manuală a câștigat 18 mpg în oraș și 24 pe autostradă. Manualul V-6 a obținut 17 mpg în conducere urbană și 22 pe autostradă, comparativ cu 16 și, respectiv, 22 mpg, pentru V-6 automat.
Capacități
Sarcina utilă a Nissan Hardbody D21 a fost de 2.000 lbs., Care a inclus o încărcare completă în cutia de marfă și până la trei adulți în cabină. Echipat cu motorul cu patru cilindri în linie, ar putea remorca până la 3.500 lbs., În timp ce V-6 ar putea remorca până la 5.000 lbs.
