Conţinut
Proiectarea de montare și instalare a miezului de încălzire de pe Oldsmobile Bravada a trecut prin câteva reproiectări prin anii 90. Configurația sa cea mai practică a apărut în modelele din 1994 până în 1997, odată cu încorporarea purtătorului de bord. Oldsmobile a reproiectat ansamblul structural interior pentru modelele ulterioare, îngreunând accesul la miezul încălzitorului.
Modele 1994 - 1997
După scurgerea sistemului de răcire de la tuburile de miez ale încălzitorului care se scot prin firewall în interiorul compartimentului motorului. Restul slujbei trebuie făcut în interiorul cabanei din Bravada. Cel mai simplu mod de a avea acces și a scoate miezul încălzitorului este de a desface și a înclina întregul tablou de instrumente. Pentru aceasta, va trebui să mutați și să mutați coloana de direcție în jos, departe de panoul de bord. Apoi, deșurubați toate șuruburile de montare de-a lungul părții inferioare și inferioare a tabloului de bord. Când este gata, panoul de instrumente în jos pentru a avea acces la încălzitor de sus. De aici, veți putea ajunge în partea din spate a cutiei. Acest lucru vă va oferi acces la miezul de încălzire. Miezul este fixat de o curea în fiecare parte. După ce deșurubați curelele de fixare, puteți îndepărta miezul și sigiliile încălzitorului.
Modele din 1989 până în 1999 (cu excepția 1994-1997)
Scurgeți sistemul de răcire, detașați furtunurile de încălzire de accesoriile miezului de încălzire de la firewall-ul din compartimentul motorului și îndepărtați ansamblul panoului de bord. De aici veți avea acces la ansamblul de intrare a aerului. Pe măsură ce vă deplasați în miezul încălzitorului, etichetați conectorii de vid, liniile și componentele, după cum este necesar pentru o reasamblare ușoară. Începeți să scoateți ansamblul de intrare a aerului prin deconectarea conectorilor de vid, a știfturilor și a liniilor de vid. După ce scoateți ansamblul, scoateți ansamblul încălzitorului din compartimentul motorului. Din cabina Bravada, deconectați conectorul electric al rezistenței motorului suflantei, deșurubați șuruburile de fixare a rezistenței motorului și scoateți rezistența. Odată ce vă deplasați în partea de jos a drumului, veți observa un știft în interiorul carcasei miezului de încălzire, pe care ar trebui să îl eliminați acum. De aici, tot ce trebuie să faceți este să mergeți în partea de jos a cutiei și să mergeți la încălzitor pentru îndepărtare.
Alte modele SUV
Înainte de a începe procesul de dezasamblare, duceți Oldsmobile Bravada la o instalație aprobată și solicitați-l să descarce sistemul de aer condiționat. Apoi, înapoi în garaj, după evacuarea sistemului de răcire, scoateți rezervorul de recuperare a lichidului de răcire și scoateți instrumentul din încălzitor. Lucrând din exteriorul cabinei, puteți îndepărta mantaua și trage liniile de lichid de spălare de pe pulverizatoarele hotei. Acum puteți continua să scoateți hota. În primul rând, faceți un marcaj de aliniere la balamalele hotei, la o antenă și la modulul de control al virajului. Acum puteți îndepărta farul din partea pasagerului și farurile laterale ale șoferilor. Dacă este necesar, etichetați conexiunile electrice pe care trebuie să le deconectați folosind banda de mascare pentru a facilita reasamblarea. După ce scoateți aparatul de protecție, scoateți bateria, tava de baterii și panoul cabanei. Pentru a avea acces complet la cutia de încălzire, deconectați liniile A / C de la evaporator folosind o linie pentru a evita deteriorarea piulițelor de fixare a liniilor. Apoi, deșurubați scutul cutiei de încălzire și mutați-l deoparte. Acum, lucrând din compartimentul motorului, deconectați hardware-ul de montare a încălzitorului. Din interiorul cabinei, trăgând șuruburile. Cereți unui asistent să fie atent la încălzitor și la ansamblul evaporatorului, asigurându-vă în același timp că știftul (ele) de montare curăță firewallul.
