Conţinut
Scurgerile nu sunt neobișnuite pe măsură ce radiatoarele automobilelor îmbătrânesc, chiar dacă caloriferul se află într-un vehicul cu kilometri mici. Din păcate, caloriferele noi pot fi costisitoare, chiar dacă puteți economisi bani instalând singur unitatea. Deși nu este recomandat ca soluție permanentă, puteți aplica un radiator cu un epoxidic sudat la rece. Această soluție de rezolvare te duce de multe ori la calorifer.
Pasul 1
Drenați caloriferul.
Pasul 2
Curățați bine radiatorul în jurul scurgerii. Dacă nu faceți acest lucru, va împiedica aderarea epoxi.
Pasul 3
Aplicați un epoxid sudat la rece pe calorifer. Epoxii variază, deci asigurați-vă că urmați instrucțiunile de pe pachetul epoxy pentru prepararea și aplicarea epoxidiei.
Pasul 4
Permiteți vindecarea epoxidică. Acest lucru este de aproximativ două ore în medie, dar poate varia în funcție de epoxidice.
Pasul 5
Reumpleți caloriferul.
Răsuciți capacul radiatorului înapoi. Asigurați-vă că capacul este suficient de strâns pentru a rămâne Prin faptul că capacul radiatorului este prea strâns, va crea un vid puternic care ar putea duce la eșecul plasturelor epoxidice.
sfat
- Dacă scurgerea este rezultatul unui tub de radiator spart, va trebui să îndoiți capetele cu o pereche de clești, să pliați capetele tubului spart și apoi să le închideți epoxidice. Va trebui să scoateți caloriferul din mașină pentru a face acest lucru.
avertizare
- Dacă mașina a funcționat, opriți și așteptați 15 minute pentru ca motorul să se răcească înainte de a încerca repararea caloriferului.
Articole de care aveți nevoie
- Scurgere pan
- Curat cârpă
- Epoxidice sudate la rece
- lichid de răcire
- pâlnie
