Conţinut
O supapă de purjare a solenoidului este utilizată pentru a regla emisiile auto. Această supapă controlată de computer împiedică vaporii de combustibil să scape în atmosferă în timp ce motorul este oprit. Vaporii se depozitează în sistemul cuvei de cărbune. Vaporii de combustibil neutilizați sunt reciclați în camera de ardere la pornirea motorului.
leasing
Robinetul solenoidului de purjare se află pe sau lângă corpul de accelerație al motoarelor de mașini moderne. Robinetul de purjare a fost amplasat pe partea superioară a ansamblului canistrelor în care au fost construite anii 1970 până la mijlocul anilor 1980. Ansamblul canistru al mașinilor mai vechi a fost plasat într-un colț al golfului motorului.
Autotest
Robinetul solenoidului de purjare este controlat de modulul de control al trenului de alimentare. Supapa rămâne închisă atunci când sistemul de monitorizare al computerului inițiază un autotest. Când testul este finalizat, vaporii depozitați sunt introduși în camera de ardere.
Componentele ventilelor defecte
Supapa de purjare a solenoidelor face parte din sistemul de emisii. Prin urmare, o supapă defectă poate duce la iluminarea luminii „Motor de curând”. Furtunurile trebuie să fie bine conectate la supapa de purjare a solenoidului. Dacă un furtun sau o conductă este crăpată sau îmbibată cu ulei, aceasta trebuie înlocuită cu furtunuri rezistente la combustibil pentru sistemele cu recipient.
