Conţinut
Zeci de probleme pot provoca arderea uleiului de motor. În primul rând, a determina dacă uleiul dvs. este de fapt ars sau dacă este utilizat la o rată mai mare decât normală sau scurgeri. Printre simptomele de ardere a uleiului se numără fum crescut, presiunea maritimă a carterului, reducerea presiunii motorului și consumul crescut de ulei. În ciuda numeroaselor probleme care pot cauza arderea și consumul în exces, puteți verifica câțiva vinovați obișnuiți înainte de a apela la un mecanic.
Pasul 1
Verificați capacele supapei. Scurgeri lente, fără presiune sau garniturile sunt libere. Verificați șuruburile și strângeți-le dacă sunt libere. Aveți grijă să nu strângeți prea tare și să spargeți capacele supapei. Folosirea unei chei dinamometrice ajută la evitarea unei strângeri excesive.
Pasul 2
Îndepărtați capacele supapei dacă determinați că nu sunt probleme capacele. Verificați garnitura și inelele O. Dacă sunt crăpate sau deteriorate, înlocuiți-le. Scoateți ușor garnitura sau inelul O cu o șurubelniță, curățați șanțurile de resturi și introduceți garnituri noi.
Pasul 3
(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) filtru. Poate fi vechi și să nu-și mai facă treaba, rezultatul fiind că este mai probabil să fie condus în întreaga lume. De asemenea, uleiul ar putea ocoli filtrele, dar se murdărește, revine la motor - și introduceți motorul ca ulei murdar, arzând mai rapid decât uleiul curat. De asemenea, asigurați-vă că nu aveți două garnituri cu filtru de ulei. A avea două garnituri are ca rezultat o etanșare proastă și o scurgere sau o presiune slabă. Schimbați filtrul și asigurați-vă că îl schimbați cu fiecare schimbare de ulei.
Pasul 4
Schimbă-ți uleiul. Acest simplu pas în sine poate reduce problemele cu arderea uleiului. Dacă nu v-ați schimbat uleiul de mult timp, uleiul murdar din motorul dvs. arde mai repede decât în ulei. Se creează mai multă frecare pe piesele motorului și arde uleiul.
Pasul 5
Crește-ți calitatea uleiului și / sau folosește un aditiv pentru reducerea arderii de ulei. Dacă utilizați ulei 10W-30, înlocuiți-l cu 10W-40 sau un ulei de o singură calitate. Încercați să utilizați un ulei de 40 de greutati vara și 20 sau 30 de greutate iarna. Există un anumit dezacord între experți cu privire la utilizarea aditivilor. Producătorii de automobile nu recomandă și nu interzic în mod expres utilizarea aditivilor. Mașinile mai vechi pot beneficia mai mult de aditivi. Aceste metode cresc vâscozitatea uleiului, creând în mod evident un lubrifiant mai gros pentru a proteja mai bine piesele motorului. De obicei, aditivii nu vor provoca daune, dar unii vor pune la îndoială eficiența și costul acestora.
Du-ți mașina la un profesionist acasă, nu te ajută să faci măsuri. Dacă nu sunteți mecanic, iar motorul dvs. suferă de probleme ale supapei, de deteriorarea inelelor cu piston din aur, de tulburări ale supapei PCV sau de alte probleme interne de uzură a motorului, aveți nevoie de o opinie profesională și de reparații.
sfat
- Verificați curățenia motorului înainte de a apela la reparații. Dacă nu știi cum să o faci, nu ar trebui să o arzi, ci doar să o arzi. Dacă nu detectați un consum vizibil de ulei, acesta poate fi o soluție simplă. Curățați motorul.
Articole de care aveți nevoie
- Garnituri de acoperire a valvei și inele O
- șurubelniță
- Cheie dinamometrică (opțional)
- ulei
- Filtru de ulei
- Aditivi pentru ulei
- Spray de curățare a motorului
