Conţinut

• Bujii față
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Bujii spate
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Sfaturi
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Bujii sunt o parte valoroasă a motorului vehiculelor. Trebuie să vă asigurați că obțineți cea mai bună eficiență în materie de combustibil. Motorul 3.0 Duratec a fost produs pentru prima dată în 1996 și este încă utilizat astăzi în Ford Taurus și Mercury Sable. Înlocuirea bujiei pentru acest tip de motor diferă de alte motoare datorită faptului că există bujii și bujii spate. Ștecherele din spate depun un efort mult mai mare pentru a le localiza, scoate și înlocui.

Bujii față

Pasul 1

Deschideți capota vehiculului și asigurați-l deschis. Asigurați-vă că motorul s-a răcit timp de cel puțin o oră după ce ați condus.

Pasul 2

Localizați bujiile care pornesc de la capacul distribuitorului la buteliile din partea stângă a motorului. Folosiți o priză de 8 mm pentru a îndepărta șurubul care ține pachetul de bobine pe cilindru, puneți șurubul într-un loc sigur și trageți bobina. Nu doriți decât să lucrați la o bujie la un moment dat, astfel încât să obțineți firele amestecate.

Pasul 3

Introduceți priza hexagonală de 3/8 sau 5/16 inchi în bujie și rotiți cavitatea în sens invers acelor de ceasornic foarte atent. Odată ce bujia este liberă, scoateți-o din cavitate și puneți-o în lateral.

Plasați o bujie nouă în direcția firelor și strângeți o direcție în sensul acelor de ceasornic. Repetați celelalte două bujii din această zonă.

Bujii spate

Pasul 1

Poziționează-te pentru a putea vedea corpul de accelerație. Pe partea din față a plenului va exista o supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR), care se află chiar în spatele corpului clapetei de accelerație.

Pasul 2

Folosiți o priză de 10 mm pentru a îndepărta cele două șuruburi și piulițe EGR. Rotiți-le în sens invers acelor de ceasornic și puneți-le într-un loc sigur. Acest lucru va ajuta la eliberarea tubului EGR. Dacă nu eliberează tubul, trageți tubul pentru a-l deconecta.

Pasul 3

Prindeți garnitura care se află între cele două șuruburi, scoateți-o și puneți-o în lateral. Înlocuiți garnitura atunci când refaceți lucrurile împreună.

Pasul 4

Mutați-vă pe partea pasagerului din plin și găsiți întrerupătorul de vid. Scoateți furtunurile și deconectați cablurile electrice, îndepărtându-l din această zonă.

Pasul 5

Găsiți cele opt șuruburi care țin plenul de admisie superior pe cei doi cilindri din spate și îndepărtați-le în sens invers acelor de ceasornic. Prindeți părțile laterale și rotiți în sus și spre partea șoferilor vehiculului. Acest lucru vă va oferi acces la bujii. Garnitura de pe plină este reutilizabilă dacă nu este deteriorată.

Pasul 6

Folosiți o priză de 3/8 sau 5/16 inch și plugin pentru a scoate bujii. Introduceți soclul și extindeți-vă în cavitate și rotiți în sens invers acelor de ceasornic. Aveți grijă în timp ce înlăturați și înlocuiți bujii, deoarece încearcă să se desprindă, mai ales în timp ce se află în cavitatea bujiei.

Înlocuiți cu bujii noi, cu firul în sus. Puneți camera înapoi în ordine inversă.

Sfaturi

• Cumpărați bujii de la distribuitorul dvs. local de piese auto. Asigurați-vă că indicați anul, asigurați-vă că aveți bujii corespunzătoare.
• Folosiți un spray lubrifiant dacă bujiile nu se eliberează ușor. Nu pulverizați soluția de ungere pe electrod sau porțiune din bujie.

avertizare

• Fii foarte atent când manevrezi bujii. Sunt delicate și cu siguranță nu vrei să le spargi, mai ales atunci când sunt în cavitate.

Articole de care aveți nevoie

• Priza de 8 mm
• Priza de 10 mm
• 3/8 aur 5/16 inch priza
• Extensie de priză
• Cheie de priză
• Spray lubrifiant
• 6 bujii de înlocuire