Conţinut
Premiul Pontiac Grand 2003 folosește un termostat mecanic conceput pentru a crește debitul lichidului de răcire prin motor atunci când temperatura lichidului de răcire depășește 180 de grade. Termostatul împiedică supraîncălzirea motorului. Dacă termostatul nu mai funcționează, designul îi permite să eșueze într-o poziție care îi permite să curgă fără restricții prin motor. Acest lucru previne supraîncălzirea, dar, de asemenea, împiedică motorul să producă căldură în interiorul vehiculului. Când termostatul se sparge, este singura opțiune de a corecta problema.
Pasul 1
Scurgeți aproximativ 2 litri de lichid de răcire într-o tigaie de curățare curată din petc-ul situat pe partea inferioară a caloriferului. Veți reutiliza lichidul de răcire.
Pasul 2
Urmați furtunul radiatorului de la radiatorul de la Grand Prix până la galeria de admisie, unde furtunul se conectează la carcasa de ieșire a apei. Termostatul se sprijină în interiorul carcasei de evacuare a apei.
Pasul 3
Curățați orice resturi cu un prosop sau cu aer comprimat. Este comun pentru această zonă. O suprafață curată împiedică orice contaminanți să intre în sistemul de răcire.
Pasul 4
Scoateți cele două șuruburi care fixează galeria de pe Grand Prix cu o priză și un clichet. Ridicați carcasa de pe colectorul de admisie pentru a expune termostatul.
Pasul 5
Ridicați termostatul vechi din galeria de admisie și plasați un magazin în gaură.
Pasul 6
Răzuiți garnitura veche de pe suprafața galeriei de admisie cu un raclet metalic sau o perie de sârmă mică. Procedați la fel cu fundul apei.
Pasul 7
Scoateți prosopul magazinului din orificiul galeriei de admisie și noul termostat în gaură. Sfârșitul cu arcul intră în gaură în timp ce știftul rămâne afară.
Pasul 8
Puneți o garnitură nouă peste termostat și așezați-o pe garnitură. Asigurați totul cu cele două șuruburi.
Deschideți capacul de pe rezervorul de expansiune a radiatorului și drenați cei 2 galoane de lichid înapoi în calorifer.
sfat
- Această procedură funcționează pe toate dimensiunile motorului Pontiac de 3,1 litri și 3,8 litri construite între 1988 și 2007.
avertizare
- Nu efectuați această lucrare când motorul este fierbinte. Lichidul de răcire fierbinte poate provoca arsuri severe. Lăsați motorul să se răcească complet înainte de a scoate termostatul.
Articole de care aveți nevoie
- Tigaie de scurgere
- Prindeți prosopul
- Set de prize
- Răzuitor de metal
- pâlnie
