Conţinut
Resonatorul face parte din sistemul de evacuare de pe Impala ta. Funcționează cu amortizorul pentru a reduce zgomotul motorului în timp ce produce un ton moale din evacuare. Resonatorul este amplasat chiar în spatele convertizorului catalitic și face parte din ansamblul tobei de eșapament, tubul de evacuare și conducta de evacuare. Înlocuirea rezonatorului se face ca parte a ansamblului și necesită să îndepărtați convertizorul catalitic la conducta de evacuare.
Pasul 1
Ridicați-vă Impala de pe sol cu un cric și sprijiniți-l cu suporturi pentru jack. Asigurați-vă că obțineți suficient de sus pentru a lucra confortabil sub mașină.
Pasul 2
Localizați și îndepărtați cele două șuruburi de montare cu flanșă chiar în spatele convertizorului catalitic folosind o cheie sau o priză și un clichet. Lăsați țeava să se înece și să avanseze pentru a găsi umerașele de cauciuc care susțin restul evacuării.
Pasul 3
Scoateți conducta de evacuare din cuierul de cauciuc, chiar în spatele rezonatorului, trăgând cauciucul de pe țeavă. Cuierul de cauciuc poate dura puțin pentru a se elibera, dar va aluneca fără unelte.
Pasul 4
Localizați umerașul chiar în fața tobei și scoateți-l din țeava de eșapament în același mod ca primul. Mutați-vă în spate și scoateți cuierul de evacuare final în spatele tobei. Scoateți conducta de evacuare de sub mașină și aruncați.
Pasul 5
Poziționați noua conductă de evacuare sub umerașe pe sol. Lucrând din partea din spate a mașinii, țeava la țeavă și țeava la țeavă până la umerașele de cauciuc. Lucrați înainte până când toate cele trei umerase sunt conectate
Pasul 6
Poziționează flanșa de montare pe conducta nouă, astfel încât aceasta să se apropie de flanșă pe țeava chiar în spatele convertizorului catalitic. Instalați garnitura de flanșă și două șuruburi de montare și strângeți-le cu o cheie sau o priză și un clichet.
Sprijiniți mașina cu mufa și scoateți suporturile pentru cric. Coborâți mașina cu mufa.
Articole de care aveți nevoie
- jack
- Jack stă în picioare
- Set cheie
- Set de clichet
