Cum se înlocuiește senzorul de răcire a temperaturii pentru un remorcător de rulare din 2005

Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 10 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum se înlocuiește senzorul de răcire a temperaturii pentru un remorcător de rulare din 2005 - Reparații Auto
Cum se înlocuiește senzorul de răcire a temperaturii pentru un remorcător de rulare din 2005 - Reparații Auto

Conţinut

Denumirea TrailBlazer a luat naștere ca nivel de tuns pentru Blazer, în 1999. În 2002, TrailBlazer a devenit modelul propriu, înlocuind toate blazerurile cu patru uși, în timp ce modelele cu două uși păstrau numele Blazer. 2005 TrailBlazer - ultimul an înainte de a înlocui Blazer-ul cu totul - avea un motor de 4,2 litri cu șase cilindri ca standard și un motor V-8 de 5,3 litri ca opțiune disponibilă. Înlocuirea senzorului de temperatură de răcire pe motor este un proces similar, cu excepția procedurii de reumplere a lichidului de răcire.


Pasul 1

Deschideți capota TrailBlazers și scoateți capacul radiatorului. Ridicați partea din față a SUV-ului, folosind un cric de podea, iar mufa de poziție stă sub șinele sale de cadru. Coborâți vehiculul pe suporturile cricului.

Pasul 2

Trageți sub vehicul și găsiți furtunul radiatorului inferior. Plasați o tigaie de scurgere în care furtunul radiatorului se conectează la calorifer. Strângeți urechile de pe clemă cu furtunul de la radiator inferior cu clește de etanșare, și glisați clema furtunului cu aproximativ 6 centimetri spre motor.

Pasul 3

Trageți cu atenție furtunul radiatorului de la radiator și lăsați să se scurgă tot lichidul de răcire din radiator și furtunul radiatorului; lichidul de răcire va curge din furtun și radiator rapid.

Pasul 4

Apăsați furtunul inferior înapoi la radiator, tot lichidul de răcire a încetat să se scurgă în tigaie. Folosiți articulația antiderapantă pentru a muta clema furtunului la aproximativ 1 centimetru de la capătul furtunului radiatorului.


Pasul 5

Ridicați TrailBlazer de pe suporturile mufelor, folosind o podea de priză și îndepărtați suporturile mufelor. Coborâți SUV-ul la sol.

Pasul 6

Găsiți senzorul de temperatură al lichidului de răcire din fața blocului motor, chiar în spatele alternatorului. Trageți în sus pe fila de blocare a cablajului senzorilor de temperatură de răcire și trageți cablajul din senzor.

Pasul 7

Slăbiți senzorul, folosind un clichet, extensie de 6 inci și o priză de 12 puncte. Îndepărtați senzorul restul drumului de mână.

Pasul 8

Aplicați un strat subțire de etanșare a firului pe firele de pe noul senzor de temperatură de răcire. Permiteți etanșarea să se vindece pentru timpul specificat de instrucțiunile sale.

Pasul 9

Strângeți manual motorul noului senzor de temperatură de răcire și strângeți-l la 15 kilograme, folosind o cheie dinamometrică, o extensie de 6 inci și o priză de 12 puncte. Conectați cablajul în recipientul noului senzor.


Pasul 10

Adăugați 50-50 lichid de răcire premixat Dex-Cool în calorifer până ajunge la baza gâtului de umplere a caloriferelor. Deschideți rezervorul de lichid de răcire și adăugați 50-50 lichid de răcire premixat Dex-Cool la nivelul lichidului de răcire rămâne constant la marcajul "Full Cold" din rezervor.

Pasul 11

Strângeți capacul rezervorului de răcire și capacul radiatorului. Porniți motorul TrailBlazers de 4,2 litri și mențineți motoarele la ralanti la 2.000 până la 2.500 rpm până când indicatorul de temperatură este citit la jumătatea drumului. Lăsați-l să stea la ralanti aproximativ trei minute, apoi opriți motorul. Lăsați motorul să se răcească în rezervorul de lichid de răcire. Adăugați 50-50 lichid de răcire preamestecat până când nivelul ajunge la „complet rece” pe rezervor. Pe motorul V-8 de 5,3 litri, porniți motorul și mențineți la 3.000 rpm timp de 30 de secunde, apoi lăsați motorul să stea la ralanti timp de 30 de secunde - repetați acest ciclu până când indicatorul de temperatură va citi la jumătatea drumului. Lăsați motorul să stea la ralanti timp de trei minute, apoi opriți motorul. Lăsați motorul să fie setat la „răcire” și verificați că nivelul lichidului de răcire se încadrează în intervalul „complet rece” din rezervor. Adăugați mai mult 50-50 lichid de răcire pre-amestecat Dex, după caz. TrailBlazer cu lungime regulată, cu un motor de 4,2 litri, are o capacitate de răcire de 2,7 galoni, iar versiunea cu lungime extinsă are o capacitate de răcire de 3,45 galoni. TrailBlazer cu o lungime regulată de 5,3 litri are o capacitate de răcire de 3,05 galoni, iar lungimea extinsă are o capacitate de 3,82 galoni.

Duceți lichidul de răcire vechi la un centru folosit pentru reciclarea lichidelor auto. Unele magazine de piese auto

avertizare

  • Lichidul de răcire a motorului este foarte toxic, așa că ține-l departe de animale și copii.

Articole de care aveți nevoie

  • Cric de podea
  • Jack stă în picioare
  • Scurgere pan
  • Curburi de îmbinare antiderapantă
  • Ratchet
  • Extensie de 6 inci
  • Set de prize 12 puncte
  • Filet de etanșare
  • Cheie dinamometrică
  • 3 - 4 galoane 50-50 lichid de răcire premixat Dex-Cool

Tatele inteligente utilizate cu vehiculele Toyota unt deblocate și deblocate. Tatele emit o frecvență radio care ete preluată de o antenă a vehiculului. Când vehiculul eizează că dipozitivul ete ...

O curgere de ulei din uleiul de motor de pe Ford Ecape e poate tranforma rapid într-o mizerie agravantă. Uleiul nu numai că va curge pe calea voatră, dar va avea și un impact negativ aupra evacu...

Recomandat Pentru Tine