Conţinut
Camionul Ford F-100 de a cincea generație a fost un camion de jumătate de tonă cu un maxim de 5.600 de kilograme de greutate brută a vehiculului. Acesta a fost echipat cu un motor de 240 de centimetri cubi, drept șase, care putea furniza 150 de cai putere. Această generație a liniei de camioane Ford include ornamentul Ranger de lux, reflectoarele laterale și emblemele capotei reproiectate. În plus, 1968 a marcat introducerea suporturilor pentru brațe, comenzile de încălzire, manivelele pentru ferestre, mânerele ușilor interioare și modelarea superioară. Restaurarea acestui vehicul este un proiect dificil, dar cu piese de schimb și accesorii adecvate, oricine ar putea îndeplini această sarcină.
Pasul 1
Obținerea revistelor auto care conțin informații despre restaurarea vehiculelor Ford, cu o concentrare pe modele din anii '60. Va trebui să acumulați multe informații pentru F-100 1968 în timpul derulării proiectului, deci va trebui să vă restaurați vehiculul în mod corespunzător.
Pasul 2
Creați o zonă de lucru curată, cu acces la electricitate pentru scule electrice și iluminare suplimentară. Rețineți că zona dvs. de lucru va trebui să fie complet asamblată, deoarece va trebui să fie organizată. Puneți prelata mare pe podea și fixați-o la loc. Veți face parte din prelată în timpul procesului de restaurare pentru a le menține organizate. Stabiliți un sistem de organizare cu containere care pot fi etichetate și utilizate.
Pasul 3
Începeți demontarea. Dezlegați componentele exterioare ale Ford F-100, care includ barele de protecție, luminile din față și din spate, hayonul și hota, grila, ușile și roțile. Folosiți unelte de bază pentru automobile, cum ar fi un set de fier, soclu și clichet, mașină de cauciuc și șurubelnițe pentru a îndepărta aceste componente. Scoateți apoi motorul, transmisia, radiatorul, arcurile și osiile din caroseria F-100s. Este posibil să fie nevoie să utilizați un instrument pentru a ridica transmisia și motorul din corp. Puneți toate părțile deoparte, urmărind piesele mici, așezând pe prelată și depozitând piulițe și șuruburi în recipientele etichetate. Dacă intenționați să folosiți motorul odată restaurat, în loc să îl înlocuiți complet.
Pasul 4
Demontați interiorul. Îndepărtați mocheta, ornarea, consola și scaunele. Apoi îndepărtați piesele exterioare ale caroseriei, cum ar fi apărătorii față și spate, precum și panourile de sfert. Mutați toate piesele în anumite locații din zona de lucru.
Pasul 5
Reasamblați F-100, începând cu lucrările exterioare ale corpului. Reparați orificiile sau secțiunile metalice deteriorate cu un sudor MIG. Înlocuiți secțiunile corpului, plăcilor de podea sau ale portbagajului care ar putea fi ruginit. După finalizarea oricărui patchwork, instalați hayonul, gardurile și ușile. Dacă piesele originale au fost deteriorate prea grav, atunci înlocuiți-le cu piese comandate de piese și cataloage de accesorii Ford. Dacă există piese de rugină pe aceste părți, acestea pot fi reparate și cu un sudor MIG. Folosiți piese dintr-un metal similar pentru a completa patchwork-urile pentru aceste componente.
Pasul 6
Verificați viabilitatea componentelor, cum ar fi motorul, arborele de acțiune, alternatorul, carburatorul, demarorul, radiatorul, osiile, transmisia și alte componente electrice. Restabiliți componentele separat sau înlocuiți-le complet. După ce aceste piese au fost disponibile, instalați-le în Ford F-100. Este posibil să fie nevoie să utilizați un motor pentru a instala motorul și transmisia în corp. Rețineți că reasamblarea va avea loc mai des și nu vă asigurați că nu zgâriați sau restabiliți părți ale acestuia în timp ce reasamblați vehiculul.
Pasul 7
Șlefuiește exteriorul F-100, apoi amorsează corpul. După amorsarea corpului, vopsiți-l în culoarea la alegere. Această sarcină poate fi finalizată singur sau corpul ar putea fi un atelier profesionist de caroserie. Asigurați-vă că corpul este drept și că panourile sunt aliniate înainte de a încerca să pictați. După vopsirea corpului, reîncărcați toate componentele electrice, inclusiv farurile și farurile din spate. Apoi fixați din nou barele de protecție din față și din spate. Instalați un parbriz nou sau reparat, precum și oglinzi și ferestre. În funcție de starea garniturii exterioare a parbrizului, poate fi necesar să efectuați o nouă cromare a garniturei. Instalați roți noi.
Refaceți interiorul modelului dvs. F-100 re-tapițând scaunele cu tipul de material și culoarea aleasă. Înlocuiți mocheta pentru a se potrivi cu culorile dvs. exterioare și interioare. Apoi înlocuiți bucățile de tuns, panourile ușilor și consolele.
Sfaturi
- Când doriți să restaurați un Ford F-100 din 1968, căutați un corp cu cea mai mică cantitate de deteriorare a ruginii. Înlocuirea porțiunilor mari ale corpului este mai probabilă decât alte, ca apărători sau crom.
- Încercați să salvați cât mai mult din vehicul pentru a menține autenticitatea vehiculului. Nuanțarea este deosebit de importantă, deoarece este dificil să găsești garnituri de înlocuire.
Articole de care aveți nevoie
- Zona de lucru mare închisă
- Piese de schimb
- Acces la electricitate
- Gama completă de instrumente auto
- Prelate mari
- Compresor de aer
- jack
- Jack Stands
- Elevator motor
- Sudor MIG
- Trusă de tapițerie
