Conţinut
Așa cum se găsește într-un motor cu came în bloc, elevatoarele sunt responsabile de transmiterea mișcării lobilor arborelui cu came către pinglii. Butoanele acționează brațele basculante, care deschid supapele. Elevatoarele hidraulice permit ridicarea supapei să crească presiunea. Uleiul din interior împinge brațele basculante mai departe de arborele cu came, ceea ce face ca robinetele să se deschidă mai departe. Defecțiunile presiunii în ulei sunt de obicei la rădăcina butonului de ridicare, cunoscut și sub denumirea de prăbușire a liftului.
Pasul 1
Verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul uleiului este suficient de scăzut, pompa de ulei poate începe să aspire aer la RPM ridicat, înfometând astfel elevatorii de presiunea necesară. Dacă nivelul uleiului este prea mare, arborele cotit și tijele rotative se vor stropi în el, forțând bule de aer în aer și transformându-l într-o spumă asemănătoare cu bezea care nu va construi presiunea corespunzătoare. Dacă este prea mare, scurgeți uleiul și reumpleți-l cu cantitatea corespunzătoare de lichid. Dacă este prea scăzut, adăugați ulei în capacul de umplere până la nivelul potrivit.
Pasul 2
Porniți motorul și verificați să vă asigurați că veți finaliza munca. Adăugați un solvent de curgere a uleiului în motor. Porniți motorul și setați-l la ralanti la aproximativ 1.000 rpm rotind șurubul de reglare a ralantiului pe corpul clapetei acelor de ceasornic. Lăsați motorul să stea la ralanti timp de 15 minute.
Pasul 3
Stați la volan și ridicați treptat accelerația până la aproximativ 2.500 rpm apoi eliberați-o. Continuați să faceți acest lucru din nou și din nou timp de aproximativ cinci minute. Acest lucru va fi întotdeauna sub presiune și va depresuriza elevatoarele, solvenții și plonjorii de rupere de rupere se desfac.
Pasul 4
Scurgeți uleiul în tava de scurgere a uleiului, dar lăsați filtrul de ulei vechi la locul său. Reumpleți motorul cu un ulei foarte ușor de spălat. Aceste uleiuri specializate au, în mod obișnuit, o greutate de 0W-20 și doar puțin mai groase decât apa.
Pasul 5
Lăsați motorul să funcționeze în funcțiune timp de 20 de minute, repetând procedura de pompare a liftului la fiecare pas. Goliți uleiul, deșurubați filtrul vechi de la bloc, înlocuiți-l cu unul nou și reumpleți motorul cu uleiul recomandat. Porniți motorul și verificați dacă atingeți ascensorul.
Scoateți supapa motoarelor și verificați dacă componentele sunt rupte sau îndoite. Dacă descoperiți că motorul are apăsători aplecați, ridicatoare uzate (sau dispozitive de ajustare pe un motor cu cameră suprasolicitată), brațe uzate uzate (adepți ai camei pe un motor cu came supraterane) sau supape uzate, atunci va trebui să înlocuiți componentele afectate.
Sfaturi
- Cel mai rău caz este că robinetul este uzat acolo unde intră în contact cu brațele basculante, caz în care trebuie să scoateți cilindrii pentru a înlocui supapele.
- Dacă motorul dvs. folosește brațe basculante reglabile, este posibil să fie nevoie să le reglați pur și simplu (cunoscut, de asemenea, raclă). Cu toate acestea, majoritatea motoarelor moderne folosesc o supape de reglare nereglabilă, unde un elevator hidraulic funcționând corect sau un regulator de garnitură menține valvulina funcționând cu zero.
Articole de care aveți nevoie
- Instrumente de mână de bază
- Cric de podea
- Jack stă în picioare
- Solvent de spălare a uleiului
- Scurgere pan
- Ulei de motor
- Filtru de ulei
