Conţinut

• Soldul incorect al combustibilului
• Scurgeri
• Timpul de aprindere
• Filtrul de combustibil și sistemul de injecție

Deși toate focurile de foc pot părea similare, acestea nu sunt deopotrivă și o varietate de probleme pot cauza în cele din urmă un incendiu. Există două tipuri comune de focuri; unul care apare în interiorul motorului și unul care apare în conducta de evacuare în sine.

Soldul incorect al combustibilului

Pentru ca scuterul dvs. să funcționeze corect, soldul de combustibil este corect.Tipul de incendiu este cauzat de amestecul de combustibil care conține o proporție prea mare de aer, în timp ce conducta de evacuare este cauzată de amestecuri de combustibil care conțin prea puțin aer.

Scurgeri

Scurgerile din sistemul de injecție de aer sunt o cauză frecventă a incendiilor conductelor de evacuare. Când se întâmplă acest lucru, acesta nu va arde brusc. Aceste tipuri de scurgeri pot apărea atunci când supapa de admisie a aerului sau dacă se blochează. Probleme similare cu supapa gulp pot produce același efect.

Timpul de aprindere

În cazul în care exploziile în scuter sunt temporizate în mod necorespunzător, ar putea rezulta în declanșare. Fiecare vehicul are o metodă unică de ajustare a temporizării, dar puteți corecta aceste probleme destul de ușor. O modalitate bună de a verifica acest lucru este problema cu scuterul dvs. este că un vehicul cu explozii cronometrate necorespunzător nu va sta la ralanti.

Filtrul de combustibil și sistemul de injecție

Un filtru de combustibil slab întreținut poate provoca, de asemenea, incendii. Dacă filtrul nu este suficient de schimbat sau dacă se blochează, pot apărea focuri de foc. Un filtru care funcționează slab poate duce la presiune scăzută a combustibilului, ceea ce provoacă incendii. De asemenea, un sistem de injecție de combustibil funcționează necorespunzător poate provoca incendii prin faptul că nu arde complet combustibilul.