Conţinut
Sistemul de tracțiune pe patru roți din CR-V se pornește și se oprește în timp ce conduceți - la fel ca frânele anti-blocare. Nu există niciun comutator sau manetă pentru a activa sistemul manual.
Modele pre-2012
Dacă dețineți o construcție CR-V înainte de 2013, sistemul de tracțiune integrală este complet hidraulic. Sistemul are două pompe hidraulice - una condusă de roțile din față și una condusă de diferențialul din spate. În condiții normale, pompele funcționează la aceeași viteză. Dacă pierdeți tracțiunea la roțile din față, diferența de presiune dintre cele două pompe activează un ambreiaj cu mai multe discuri care împarte cuplul între roțile din față și cele din spate. Odată ce redobândiți tracțiunea, presiunea hidraulică dintre cele două pompe se egalizează și cuplul este returnat roților din față.
2012 și modele mai noi
Dacă dețineți un CR-V, computerul de bord monitorizează viteza fiecărei roți în timp ce conduceți. Când detectează tracțiunea, se angajează automat cu tracțiunea pe patru roți. Când acționarea pe patru roți este activă, puterea este împărțită între punțile față și spate. Sistemul se oprește automat când aveți tracțiune egală cu toate cele patru roți.
