Conţinut
Motorul cu 350 blocuri mici a apărut pentru prima dată ca o opțiune V-8 de înaltă performanță pentru Chevy Camaro din 1967. În 1968, a putut fi comandată împreună cu Chevy Nova. În 1969, orice vehicul Chevy putea fi comandat cu un motor 350. Bujii pentru motorul 350 de pe laturile motorului, în afara chiulasei. În funcție de anul motorului, bujii se pot lipi sau stabili într-un unghi de 35 de grade. Opt bujii sunt necesare pentru ca motorul să funcționeze fără probleme.
Bujie bujie
Bujii pentru motorul Chevy 350. Bujii sunt pre-deschise, dar trebuie să verificați întotdeauna decalajul cu un instrument de bujie. Decalajul pentru un bloc mic de 350 ar trebui să fie de 0,035 inci.
Bujie moment de torsiune
Cuplul este un aspect crucial al instalării bujiei. Cuplul afectează capacitatea bujiei de a gestiona căldura camerei de ardere. Setarea corectă a cuplului pentru o bujie a motorului cu bloc mic este de 20 ft.
Dimensiunea bujiei
Din 1967 până în 1970, motorul cu 350 blocuri mici a folosit bujii de 14 mm și o șaibă de compresie pentru o etanșare strânsă. Începând din 1971, un scaun conic a eliminat nevoia unei șaibă cu compresiune.
Comanda de tragere
Traversarea bujiei de la capacul distribuitor de pe motor la bujii individuale din fiecare cilindru determină secvența în care se aprind bujii. Fiecare dintre cei opt cilindri ai motorului 350 necesită o scânteie la momentul corect. Comanda de ardere pe motorul cu 350 blocuri mici este 1-8-4-3-6-5-7-2.
