Conţinut
Datsun 280ZX a fost o mașină sport fabricată de Nissan Motor Company din 1978 până în 1983. Anul model 1981 a marcat anul turboalimentat 280ZX a fost introdus. Capabil să treacă de la 0 la 60 mph în 7,5 secunde, 1981 280ZX a fost cea mai rapidă mașină japoneză de import de pe piața americană. De asemenea, a fost disponibil un motor fără turbo, dar îi lipsea puterea modelului turboalimentat.
Motoare
Opțiunile motorului au inclus un nou L28ET turbo cu putere de 180 CP la 5600 rpm și 203 lb.-ft. la 2800 rpm. L28ET a folosit un singur turbocompresor Garrett AiResearch TB03. Boost a fost limitat la 6,8 psi. De asemenea, a fost disponibil un motor L28E fără încărcare turbo de 2,8 litri. Motorul era un reportaj din anul precedent, dar dispunea de pistoane cu plat și un cap înalt de stingere care ridica raportul de compresie la 8,8: 1. Motorul include, de asemenea, o pompă de ulei cu volum mai mare și un răcitor de ulei pe modelele cu transmisie automată.
transmisii
Turboalimentate 280ZX au fost echipate doar cu transmisii automate cu trei viteze. Cuplul suplimentar al motorului a reprezentat o preocupare pentru transmisia manuală cu cinci trepte Nissans. Modelele care nu sunt turbo pot fi automatizate.
performanță
Turboalimentatul 280ZX era capabil de 0 până la 60 km / h de 7,5 secunde și putea atinge o viteză maximă de 130 km / h. La data lansării pe piața americană, 280ZX Turbo a fost cel mai rapid import japonez de pe piața americană. 280ZX normal aspirat nu a fost departe de modelul turbo cu un timp de 0 până la 60 km / h de 7,8 secunde.
exterior
1981 280ZX a fost o mașină sport aerodinamică, cu două locuri, destinată stabilității de mare viteză. Panourile de acoperiș cu bara în T ar putea fi îndepărtate și depozitate în spatele mașinii.
interior
Opțiunile de niveluri de trim au fost un pachet de bază și un Grand Luxury (GL), care a inclus o serie de opțiuni, inclusiv scaune din piele. Standard pentru toate 280ZX-urile erau geamuri electrice, sistem stereo cu patru difuzoare, oglinzi reglabile electric de la distanță, cruise control și tapițerie din catifea.
desen
280ZX a fost o mașină Z de a doua generație, înlocuind Datsun 280Z. Modelele din 1981 au văzut o suspensie revizuită cu bretele MacPherson în față și braț semi-final, independent în spate. Ampatamentul a măsurat 91,3 inci cu o lungime totală de 174,0 inci. Ca răspuns la reclamațiile testului rutier din anul precedent. Au fost disponibile două tipuri de direcție: bile de recirculare manuală cu cremalieră și pinion sau cu asistență electrică.
Cifre de producție și etichetă de preț
Un total de 73.177 280ZXs au fost fabricate în 1981. Un turbo de 280 Z bine echipat s-a vândut pentru 16.999 USD.
